Si ya eres usuario, accede...

Recordarme

¿No recuerdas tu contraseña?
Si todavía no eres usuario, regístrate...

¡Regístrate ahora! para recibir los titulares del día en tu e-mail.

¡Regístrate ahora! para poder comentar noticias, participar en sorteos y concursos.

Menú Accede
Si ya eres usuario, accede...

Recordarme

¿No recuerdas tu contraseña?
Si todavía no eres usuario, regístrate...

¡Regístrate ahora! para recibir los titulares del día en tu e-mail.

¡Regístrate ahora! para poder comentar noticias, participar en sorteos y concursos.

ECONOMÍA

El BEI financia con 100 millones la innovación del Grupo Antolín

La multinacional burgalesa de la industria auxiliar del automóvil invertirá 220 millones de euros hasta 2020 en sus proyectos de I+D+i en la capital y otros centros repartidos por Europa

J.A. LÓPEZ
07/07/2018

 

El Grupo Antolín y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) firmaron en la mañana de ayer un acuerdo según el cual el banco de la Unión Europea da un espaldarazo definitivo a los proyectos de innovación de la marca con sede en Burgos. Lo hace a través de un préstamo de 100 millones de euros que busca financiar la estrategia de I+D+i de la multinacional, en la que se invertirán 220 millones en tres años.

Los proyectos de I+D+i del gigante burgalés de la industria auxiliar de la automoción en Europa cuentan con un presupuesto cercano a los 220 millones de euros en un trienio (2018-202) destinados a liderar la actual transformación que vive el sector con el coche conectado, autónomo y eléctrico, y la Industria 4.0. Con el préstamo que ayer sellaron en Madrid la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, y el presidente de Grupo Antolín, Ernesto Antolín, la marca burgalesa podrá desarrollar soluciones innovadoras para el interior del automóvil que le proporcionen ventajas competitivas y que permitan el diseño de vehículos más seguros, confortables y respetuosos con el medio ambiente y tecnológicamente más avanzados, según expresó el grupo en una nota de prensa.

En Antolín son conocedores de las cambiantes evoluciones del mercado automovilístico, lo que obliga a estar preparado para las necesarias adaptaciones y así mantener su competitividad. Se da la circunstancia, además, de que el sector del automóvil es fundamental en la economía y pionero en investigación, trasladándose sus innovaciones al resto de sectores.

Las inversiones financiadas por el BEI se llevarán a cabo en los centros de innovación que la multinacional tiene en España, Alemania, y Francia, siendo en nuestro país la de Burgos la más importante. Esto supone un notable acicate para los proyectos que se desarrollan en el departamento de I+D+i de la capital y una consolidación de su apuesta por ser pioneros y acondicionar su producción futura a las exigencias de las diferentes marcas de vehículos.

El acuerdo reforzará la capacidad de innovación en la industria del automóvil europea, contribuyendo al desarrollo de nuevas patentes. Los proyectos de Grupo Antolín están relacionados con la investigación de materiales naturales; la movilidad del futuro a través de nuevos conceptos y diseños del interior del vehículo; la fabricación avanzada y la integración de funciones electrónicas y de iluminación en los componentes del automóvil. En un coche con alta autonomía, por ejemplo, se permitirá una iluminación más acogedora, mayor movilidad en los asientos, una cada vez mayor presencia de pantallas táctiles para el control del propios vehículo y potenciar el entretenimiento de sus ocupantes durante el viaje... Y en esa nueva forma de entender el coche del futuro Grupo Antolín quiere ser pionero.

El acuerdo cuenta con el apoyo del Fondo Europeo para Inversiones Estratégicas (EFSI por sus siglas en inglés), el pilar central del Plan de Inversiones para Europa, conocido como ‘Plan Juncker’. este Plan permite al BEI financiar proyectos que, por su estructura o naturaleza, tienen un perfil de riesgo más elevado. Para Grupo Antolín la financiación del BEI asegura la ejecución de los proyectos dentro de los plazos establecidos, entre 2018 y 2020, y facilita los recursos necesarios para mantener los puestos de trabajo actuales y seguir creando empleo de calidad en Burgos y en el resto de plantas del continente. Grupo Antolín cuenta en estos momentos con cerca de 1.000 ingenieros en Europa, de los que alrededor de 350 están en España, la mayoría de ellos en Burgos, donde está ubicada su sede central.

«Ser socio clave»
Al respecto de este acuerdo, el presidente del Grupo Antolín, Ernesto Antolín, recordó que el automóvil del futuro «será un espacio donde las personas pasarán mucho tiempo, por lo que su interior incorporará nuevas funcionalidades y soluciones. Trabajamos para ser el socio clave de los fabricantes de automóviles en el desarrollo del interior de sus futuros coches y para lograrlo la clave es la innovación, que seguiremos reforzando gracias al apoyo del BEI», concluyó.

En cuanto a la vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, destacó que el acuerdo permite al BEI «contribuir a promover la innovación» y apoyando un proyecto «que fomenta las inversiones en innovación en un sector fundamental para la economía europea, promoviendo además el empleo de alta cualificación». Por su parte, el comisario de Investigación, Ciencia e Innovación, Carlos Moedas, aseveró que invertir en investigación «es invertir en el futuro de Europa».

Grupo Antolín es uno de los primeros fabricantes de interiores de automóvil a nivel global y cuenta con 151 fábricas en 25 países, cerca de 28.000 empleados y un volumen de negocio de 5.037 millones de euros en 2017. Su apuesta por la expansión y el crecimiento es constante y hace apenas tres semanas, de hecho, abrió en Shelby (Michigan) la planta que le permitirá fabricar los componentes para equipar los paneles de 400.000 puertas del Dodge Ram, consecuencia del acuerdo firmado en 2016 con Fiat Chrysler. En esta planta, de 34.000 metros cuadrados, la multinacional invirtió 70 millones de euros.

 

Última hora

© Copyright El Correo de Burgos
Avda. de la Paz 28, Entreplanta - 09004 BURGOS. España
Contacte con nosotros: info@ecb-elmundo.com

El Correo de Burgos se reserva todos los derechos como autor colectivo de este periódico y, al amparo del art. 32.1 de la Ley de Propiedad Intelectual, expresamente se opone a la consideración como citas de las reproducciones periódicas efectuadas en forma de reseñas o revista de prensa. Sin la previa autorización por escrito de la sociedad editora, esta publicación no puede ser, ni en todo ni en parte, reproducida, distribuida,comunicada públicamente, registrada o transmitida por un sistema de recuperación de información, ni tratada o explotada por ningún medio o sistema, sea mecánico, fotoquímico, electrónico, magnético, electro óptico, de fotocopia o cualquier otro en general.

Edigrup Media: Diario de León | Diario de Valladolid | El Correo de Burgos | Heraldo-Diario de Soria