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El PSOE reclama plazos para las infraestructuras

Asegura que la ministra de Fomento se limitó a citar todas como prioritarias y piden a la Junta que sea exigente


11/02/2012

 

L. B. / Burgos
El diputado socialista por Burgos, Luis Tudanca, criticaba ayer con dureza las palabras de la ministra de Fomento, Ana Pastor, sobre las infraestructuras prioritarias para el Gobierno. «Se limitó a citar todas las que están pendientes en la provincia y en el resto del país. Mencionó cada una, simplemente», señaló Tudanca y se preguntó cómo se va a compaginar esa «carta a los Reyes Magos» con el anuncio de un recorte de 1.600 millones de euros en el presupuesto para ejecutarlas.
El diputado nacional concluyó que la comparecencia de Pastor fue «una tomadura de pelo» y confió en que los representantes del Partido Popular en la provincia y en la región redacten cartas reclamando concreción en plazos e inversiones, «como hicieron cuando era el PSOE el que gobernaba».
Tudanca anunció que tanto él como el senador por Burgos Ander Gil han presentado iniciativas parlamentarias para conocer los detalles de esos proyectos pendientes que relató la ministra.
El anuncio de la elaboración de un nuevo plan de infraestructuras y transportes hasta 2024, en sustitución del fijado para 2020. «Si el PP consideró que este retrasaría las obras hasta esa fecha podemos decir, según esta lógica, que su decisión demorará 4 años más los proyectos», señaló Tudanca, que lamentó que «es lo único que sabemos de ese nuevo plan».
De vuelta al catálogo «enumerado durante más de 15 minutos por Pastor» en su primera comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, el socialista subrayó dos «olvidos» reseñables en relación con la provincia de Burgos. Uno, «el corredor de la AP-1 y la N-I, que hasta antes de las elecciones era el gran caballo de batalla del PP y de los alcaldes de su formación en los pueblos de la zona». «¿Seguirán ahora manifestándose?», se preguntó.
La otra ausencia destacada, según Tudanca, fue el tren directo de Madrid a Burgos por Aranda. Al respecto expresó su preocupación por que «el estudio de viabilidad de esta línea de ferrocarril que sabemos que ha pedido Fomento sea la coartada para cerrarla».

 

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