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Castrovido requiere una inyección de 9 millones para el remate total de la presa

La CHD solicita una modificación de crédito para «adelantar» los fondos previstos «el año que viene» / Sin «voluntad política», la infraestructura difícilmente entrará en funcionamiento en 2020

DIEGO SANTAMARÍA DIEGO SANTAMARÍA
22/11/2018

 

En teoría, la coronación de la presa de Castrovido debería haberse resuelto por estas fechas. También se tendrían que estar llevando a cabo las pruebas de llenado, tal y como se contemplaba hace unos meses. Sin embargo, los «problemas» derivados del paso del tiempo y distintas vicisitudes de carácter técnico han propiciado el enésimo retraso. De nuevo, por motivos económicos pendientes de solventarse a la mayor brevedad posible para rematar una infraestructura que acumula más de una década de demora.

Según ha podido saber este periódico a través de fuentes próximas al proyecto de ejecución de las obras, su consolidación definitiva requiere una inyección cercana a los 9 millones de euros. Con esta partida no solo se culminaría la coronación. Dichos fondos también servirían para acometer arreglos puntuales, encarar o retomar el acondicionamiento de «galerías», «puentes» y «pasarelas»; instalar sistemas de «iluminación» y resolver «cuestiones de seguridad»pendientes.

Las mismas fuentes señalan que los fondos disponibles para este ejercicio «se han acabado». Por lo tanto, la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) se ha visto obligada a solicitar una modificación de crédito al Ministerio de Transición Ecológica para «adelantar» la partida contemplada para «el año que viene». Si el Gobierno da luz verde a ese préstamo, sería factible concluir en 2018 el hormigonado de la presa, que desde hace meses ronda el 100% de ejecución.

El organismo de cuenca se muestra optimista en este sentido y confía en que las pruebas de llenado puedan arrancar antes de que finalice el año si las «condiciones meteorológicas e hidrológicas» lo permiten. No es lo que esperaba la Comisión de Seguimiento de las obras, que a principios de agosto preveía que la operación pudiese llevarse a cabo en «septiembre u octubre».

Al margen de los plazos y de los fondos necesarios para el remate final de la obra, las fuentes consultadas por este periódico sostienen que la infraestructura no entrará en funcionamiento, tal y como está previsto, en 2020. La única posibilidad de que así sea dependerá de la «voluntad política» en el seno de la Administración competente habida cuenta del «desfase» presupuestario de una intervención que en principio iba a costar 75 millones de euros y que, a día de hoy, se cerrará con una inversión superior a 230 millones.

El encarecimiento de las obras obedece, como es lógico, a los múltiples retrasos y la paralización del proyecto, en 2011, a raíz del trágico accidente que se saldó con cuatro trabajadores fallecidos y tres heridos. A lo largo de todos estos años, la «revisión de precios» y la subida del IVA al 21% han repercutido notablemente sobre el presupuesto. Además, la falta de liquidez de este año ha desembocado en la solicitud de otro millón de euros a mayores debido a que «había empresas de mantenimiento que estuvieron a punto de cancelar el contrato porque no había dinero».

Sobre el «protocolo de cierre», la intención es «empezar por la presa de cola», que podría entrar en funcionamiento «el próximo verano». Se trata, tal y como subrayan las mismas fuentes, de un «aliciente» añadido para el proyecto, sobre todo porque promoverá la práctica de «pesca recreativa».

Limpieza de ríos

Mientras la presa de Castrovido aguarda su inauguración definitiva, los pueblos de la cuenca del Arlanza reclaman desde hace meses un «plan de limpieza» del cauce para prevenir inundaciones. De momento, las localidades cuentan con el permiso y la «obligación» de acometer estos trabajos dentro de su término municipal. Lo que ocurre es que se trata de una actuación «muy costosa» que solo pueden asumir grandes consistorios. Entretanto, los pueblos más pequeños esperan como agua de mayo una colaboración económica por parte de la Junta de Castilla y León porque les resulta «imposible» financiar una intervención de estas características con fondos propios.

-Más información en la edición impresa-

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