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ARANDA

La cifra de usuarios del autobús aumenta un 94% en cuatro años

El refuerzo del servicio en los accesos a los centros educativos ha impulsado el uso por los jóvenes

LORETO VELÁZQUEZ LORETO VELÁZQUEZ
03/12/2019

 

ARANDA
El servicio de autobús urbano cumple cuatro años y su balance no puede ser más positivo. Desde que se puso en marcha hasta ahora, el servicio municipal ha experimentado un incremento de usuarios del 94%, al pasar de los 56.439 de 2015 a los 97.417 actuales y eso que aún queda un mes para finalizar el ejercicio. «Funciona muy bien», asegura Diego Dávila, gerente de la Unión Temporal de Empresas formada por las firmas Clemente Bus y Autocares.

En este avance, los jóvenes tienen un peso específico. Las entradas y salidas a centros educativos se han convertido en los servicios más demandados y eso se nota en un calendario que crece mes a mes y que afloja coincidiendo con las vacaciones de Navidad y de Semana Santa.

De hecho, desde que el Ayuntamiento tuvo en cuenta la recogida de firmas que organizaron los centros educativos, Sandoval y Rojas y Vela Zanetti, para que el recorrido se acercara un poco más, el número de usuarios ha subido de tal forma que el Consistorio y la empresa encargada de la gestión han decidido reforzar estos tramos horarios con otro autobús.

De esta forma, el servicio que une el ambulatorio norte con el polígono, a las 7.30 horas y a las 14.00 horas,- cuenta con un autobús de refuerzo con el que se amplían las 32 plazas iniciales a 64.
Hay que recordar que para agilizar el trayecto y garantizar la llegada puntual de los alumnos a los institutos, el recorrido se salta algunas paradas como Sol de las Moreras (Policía Local y parque de la Huerta), y la Avenida de Burgos (Iglesia de Santa Catalina).

Se sustituyen por paradas en el hotel Julia, la calle San Francisco (frente al colegio Vera Cruz y en el número 41), la carretera de Sinovas (bloques 3-9); María Pacheco 16, Avenida El Ferial, Ambulatorio Norte, calle Carrequemada (Madres Bernardas), Montelatorre (instituto FP Santa Catalina) y el IES Sandoval y Rojas. La medida adoptada apenas supone para las arcas municipales un incremento de 0,99 euros por día.

Abonos
En esta tendencia alcista, han resultado determinantes los abonos mensuales y anuales así como las bonificaciones que el Ayuntamiento de Aranda de Duero aprobó en pleno para determinados colectivos. «Sobre todo funcionan los abonos mensuales», explica el gerente de la adjudicataria.
El precio es de 12 euros (abono mensual) y de 20 (el anual) pero hay descuentos: los jóvenes, la tercera edad y las personas con discapacidad pagan 5 euros (bono mensual) y 50 (bono anual) y los parados tienen acceso a bonos mensuales de 5 euros. Por su parte, las familias numerosas abonan 12 euros (abono mensual) y 120 (anual).

Desde su activación en abril de 2018, se ha incrementado de forma notable el número de usuarios con diferencias de hasta mil pasajeros en algunos meses. Así se observa por ejemplo, en los datos de octubre. Mientras el 2018 cerró con 9.726 personas, en el 2019 se contabilizaron 11.334, lo que significa 1.608 usuarios más.

Aunque en la empresa adjudicataria celebran el desarrollo de un servicio que está encajando en la ciudadanía, insisten en la importancia de que el Ayuntamiento de Aranda de Duero, como propietario de la flota, invierta en nuevos autocares. Y es que, aunque están adaptados y su conservación es aceptable, ya tienen doce años. «Están bastante viejos», asegura con la mirada puesta en unas reparaciones que cada vez son más continúas.

Líneas
Tras 47 años de antiguo contrato, el Ayuntamiento firmó en 2015 una nueva etapa, convencido de la utilidad de este servicio público. En la actualidad cuenta con tres líneas. La primera y principal hace un recorrido circular entre el ambulatorio Norte y la plaza del Mediterráneo pasando por la Avenida del Ferial, la calle San Francisco, la Avenida Castilla, Burgo de Osma, Sol de las Moreras y Postas, entre otras. Funciona todos los días excepto domingos y festivos y establece un horario especial los sábados, de 11.00 a 13.00 horas y de 17.30 a 20.30 horas.

El segundo recorrido dispone también de dos autocares simultáneos. Pasa por todas las paradas de la Línea 1 pero suma el instituto El Empecinado, Michelin, la gasolinera de la Avenida Luis Mateos y el instituto Vela Zanetti (los institutos, los días lectivos).

Por último, la tercera alternativa incluye paradas en la carretera de Burgos a la altura de la Policía Nacional, en el inicio de la carretera de Sinovas, y en la entrada de María Pacheco. Esta opción fue mejorada con la incorporación de Costaján, un barrio hasta entonces desconectado pero lo cierto es que apenas se utiliza. «En verano funciona un poco mejor, pero se mueve poco», explica el gerente.
Según la empresa, los viajeros se quejan de unos horarios (con salidas desde la plaza del Mediterráneo a las 8:15, 14:15 y 19:45 horas –de lunes a viernes-), que cuando llegan allí no son útiles.

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