El Correo de Burgos

Las plataformas en defensa del tren Directo piden al consejero de Movilidad de Castilla y León que no las ignore

Exigen al PP y al resto de partidos una apuesta decidida por el Corredor Central

Imagen de archivo de una protesta por el tren directo. ECB

Imagen de archivo de una protesta por el tren directo. ECB

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Aranda

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“Si tanto reivindican por la línea del Directo, que nos ayuden para que el consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León deje de darnos largas a la reunión que nos prometió”. Así de tajantes responden al Partido Popular desde la Plataforma por el Ferrocarril Directo, la Asociación de la Sociedad Civil Burgalesa (Socibur), la Coordinadora para el Desarrollo Integral del Nordeste de Segovia (Codinse), el Grupo de Acción Local de la Sierra Norte de Madrid y Bureba es Futuro.

Los cinco colectivos están cansados de esperar. Lo hicieron primero con la consejera de Movilidad y Transformación Digital de Castilla y León, María González Corral, y desde hace ocho meses con su sucesor en el cargo José Luis Sanz Merino. A pesar de que se han puesto fechas desde la Consejería, lo cierto es que hasta el momento todas se han ido anulando desde su parte, lo que a la Plataforma le parece “una auténtica tomadura de pelo”.

Por ello, hacen un llamamiento al PP, para que más allá de “sacar pecho” en defensa de la línea ferroviaria entre Madrid y Burgos pasando por Aranda de Duero, den un “paso real” para defender esta infraestructura donde tienen que hacerlo, “con el Gobierno Central y a través de una negociación”.

Por un futuro más ambicioso

Desde las plataformas tachan, en este sentido, al Partido Popular de ser “poco ambicioso” en la defensa del corredor Central ferroviario, que es el que pasa por el Directo. No entienden que desde el PP de la Ribera del Duero burgalesa, por ejemplo, se reivindique al Ministro de Transportes, Óscar Puente, y a la presidenta de la comisión de Transportes y Movilidad en el Congreso de los Diputados, la burgalesa Esther Peña, únicamente una partida económica en los Presupuestos Generales del Estado para la retirada de la bateadora y adecuación y apertura del túnel de Robregordo.

Tampoco comprenden que el delegado para el Corredor Atlántico y Redes Complementarias, Luis Fuentes, se limite sólo a demandar la reapertura y modernización de la línea Burgos- Aranda-Madrid. “Lo que necesita esta línea es un verdadero Corredor Central ferroviario, algo que no reivindica ni el PP ni el resto de partidos políticos”, rechazan.

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