>AYUNTAMIENTO / Beneficios del transporte alternativo
Bicis, un negocio sobre dos ruedas
La implantación de la bicicleta como medio de transporte y la expansión del carril bici por toda la ciudad disparan un 70% el negocio del sector en los últimos 20 años en Burgos
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C. MORENO / BurgosLa bicicleta se ha impuesto en Burgos como uno de los medios de transporte. Y a su alrededor se ha disparado el negocio de un sector que vive una etapa dorada.En 1990 se computaban en la capital apenas una media docena de tiendas de venta y reparación de bicis. Actualmente son más de 15 sin incluir en la cuenta a las grandes superficies que también se han apuntado al negocio.Eusebio García, propietario de ‘Ciclos García’, uno de los comercios más veteranos de Burgos en el sector de las dos ruedas, reconoce que son varios los factores que se han conjurado para que el negocio viva una de sus mejores etapas pese a la crisis.En primer lugar los 35 kilómetros de carril bici construidos en la capital, que llegan a los 52 sumando los del alfoz, la convierten en una ciudad apetitosa para los amantes del transporte a pedales. En segundo lugar la orografía de Burgos, una urbe plana donde trasladarse a lomos de una bici es más sencillo. Otro factor es la crisis. Se impone el ahorro y no hay nada más barato para ir de un lugar que pedaleando o a pie.No existe cómputo oficial del número de bicicletas que hay en Burgos, pero el colectivo ‘Burgos con bici’, que aglutina a centenares de socios, sostiene que cada día circulan por la calles de la capital unas 2.000 bicicletas y pueden llegar a ser 3.000 si el tiempo acompaña.Con este fervor por las dos ruedas y sin motor no resulta extraño que negocios como ‘Ciclos García’ venda al año unas 600 bicis y apenas note la crisis más que en el precio del producto. Ahora se imponen modelos más baratos. Aunque las esperanzas de un cambio no se pierden y Eusebio tiene a la venta en una de sus tiendas una bici de competición que cuesta 12.000 euros. Hasta ahora sólo recibe miradas ansiosas, mientras los usuarios optan por modelos de 600 euros.Pero el negocio no se circunscribe a la venta. La reparación de los vehículos también es una fuente de ingresos así como la recompra, una fórmula que está dando resultados en la cuenta de beneficios y que supone volver a adquirir un vehículo usado cuando, por ejemplo, se queda pequeño para el usuario. Esta bici de segunda mano se restaura y vuelve al mercado por 60 euros.El negocio que generan las bicicletas no beneficia sólo a comercios y talleres. Hoteles y empresas de turismo también reciben su parte gracias a las rutas sobre dos ruedas que se organizan por Burgos y alrededores así como con la cesión de vehículos a los visitantes. Las dos ruedas siguen generando riqueza en Burgos.