La multa media en zona urbana se lleva 3,3 puntos

La provincia cuenta con ocho ayuntamientos con agentes de Policía Local pero sólo cuatro han retirado puntos del carnet a algún conductor durante el pasado año. Según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) la aplicación del permiso por puntos en las capitales de provincias «se realiza de forma arbitraria y caprichosa y no guarda relación alguna ni con el tamaño del municipio, ni con su censo de conductores o vehículos, ni con el mayor o menor número de accidentes o víctimas que se producen en las vías de su titularidad» apunta al respecto el presidente de AEA, Mario Arnaldo.Una afirmación que parece cumplirse en la provincia de Burgos. En vías urbanas los municipios de Briviesca, Lerma, Medina de Pomar y Salas de los Infantes no retiraron ningún punto en 2013, último del que se disponen datos. Sí lo hicieron el resto de municipios con agentes de seguridad municipales que son Aranda de Duero, Burgos, Miranda de Ebro y Valle de Mena. Entre estos cuatro municipios se han retirado 10.444 puntos en 3.191 sanciones. De esta manera en cada multa, de media, se retiraron 3,2 puntos por sanción. En toda la provincia existe un parque de automóviles de 250.724 vehículos y 213.511 conductores.La mayor presión sancionadora se ubica en la capital. Los agentes de la Policía Local de Burgos emitieron 3.913 multas y retiraron 9.475 puntos con una media de pérdida de 3,2 por sanción. De esta manera en una ciudad con 179.097 vehículos censados y 103.596 conductores el 2,8% de ellos recibieron alguna sanción. A pesar de ello la cifra de víctimas en accidentes producidos en vía urbana asciende a 2,6 por cada mil habitantes. «Se nos vende que la introducción del carnet por puntos está relacionado con la reducción de la siniestralidad y datos como el de la capital burgalesa demuestran que no, teniendo más presión sancionadora es la que tiene una mayor tasa de accidentes», señala Mario Arnaldo.A pesar de ser la zona urbana con más multas por ser la de mayor tamaño, entre las capitales de la región está en el tramo medio de relación entre el numero de sanciones con pérdida de puntos y el censo de conductores. De esta manera hay mayor presión sancionadora y más retirada de puntos en León (7,9% de conductores multados), Palencia (6,5%) y Valladolid (5,3%) pero está lejos de Salamanca (0,009%), la capital de provincia con el menor porcentaje de sancionados de todo el país.La multa media más alta de la provincia se encuentra en Aranda de Duero donde retiraron, de media, 3,6 puntos en cada una de las 61 multas impuestas en 2013 con la retirada total de 221 puntos. Este dato supone el 0,297% del total de conductores censados en el municipio. Le sigue de cerca, y por en cima también de la capital, Miranda de Ebro donde retiraron de media 3,4 puntos con cada sanción. Los agentes mirandeses emitieron 216 multas con la retirada de 742 puntos multando así al 1,011% de los conductores censados. En último lugar se sitúa Valle de Mena donde emitieron una única multa con la retirada directa de seis puntos, la sanción más grave de las que se recogen en el sistema del carnet por puntos.AEA ha realizado el estudio con los datos de 8.118 municipios en un informe que llevan ocho años intentado realizar. Aseguran que «el sistema debe ser rediseñado con urgencia para evitar que infractores multirreincidentes puedan conducir legalmente», señalan.