Las multas por aparcar mal arrecian

La memoria de actividad de la Policía Local en 2015 dibuja un año «más movido» que los anteriores. Así lo anunció la edil de Seguridad Ciudadana, Gema Conde, encargada de repasar los principales datos del balance. Más allá de las causas de este incremento del trabajo, que la concejal, en singular carambola, quiso vincular incluso a la recuperación económica, las cifras revelan un incremento cercano al 10% de llamadas ciudadanas -21.886 en total- que requerían la presencia de los agentes municipales.

Llama la atención en la retahíla de números que conforma el repaso la evolución de las infracciones en materia de tráfico. Por una parte destaca el desplome de las multas de la ORA, motivado como ya adelantó este periódico -y recordó ayer Conde- por los problemas del nuevo sistema informático de gestión de tributos. El resto de denuncias, sin embargo, crece. Y mucho. En conjunto, las que tramita directamente el Ayuntamiento -aquellas que conllevan retirada de puntos se derivan a la Jefatura Provincial de Tráfico- aumentaron un 45%, al pasar de 15.502 en 2014 a 22.515 el año pasado.

Preguntada por las razones de tal progresión, Conde optó por enumerar las infracciones más frecuentes. Y es ahí precisamente, en el listado incluido en la memoria, donde se constata que las multas por aparcar mal arrecian y son, de hecho, las responsables del ‘impulso’ del total de denuncias.

En concreto, las infracciones registradas en este sentido pasaban de 4.939 en 2014 a 10.410 el año pasado, lo que supone un incremento del 110%. El grueso de las multas, en torno al 30%, penalizan estacionamientos en zonas de carga y descarga (3.993), seguidas por aparcar en la acera, paseos o zonas peatonales (3.227) y en doble fila (2.498). En los tres casos -a los que se suman 692 estacionamientos en zona reservada a circulación, en descenso- el aumento es notable, aunque destaca el primero pues se multiplican por cuatro las denuncias tramitadas respecto al ejercicio anterior.

Por el contrario, las infracciones por exceso de velocidad detectadas por radar fijo descendían en 2015, con 2.467 denuncias frente a 3.415 en 2014.

El multacar -por partida doble desde que el año pasado se adquiriera un segundo vehículo- ha interpuesto buena parte de estas denuncias. En concreto, 6.414 por estacionamientos irregulares, que son más del doble de las 3.055 del año anterior.

También sorprende el salto registrado por el número de denuncias tramitadas por los agentes sin que medie dispositivo alguno -léase foto rojo, multacar o radar móvil o fijo- pues pasaban de 5.509 en 2014 a 9.775 el año pasado, lo que supone una media de 26 multas por día y más de una cada hora.

Plantilla y flota

En conjunto las denuncias en materia de tráfico -incluidas las de la ORA que no llegaban a prescribir por los problemas informáticos- ascienden a 31.520.

Aunque esta cifra está por debajo de las 35.275 de 2014 hay que tener en cuenta que las multas en zona azul se reducen de 19.105 a 7.939 por la causa citada.

No faltó en la presentación de la memoria de actividad de la Policía Local la referencia a los efectivos del servicio. De los 274 puestos que tiene asignados, 235 están cubiertos y 39 vacantes. Conde recordó que 5 plazas se cubrirán en 2016 y explicó que «tras años de restricciones» se va a trabajar por «buscar la cobertura óptima».

Junto a los recursos humanos, los materiales también son objeto de preocupación. En la actualidad hay 26 coches, 14 motos, 6 furgonetas y 2 vehículos todoterreno. La concejal reconoció que es necesaria una renovación de la flota aunque está por decidir qué fórmula se utilizará.

«Hay varias opciones: compra, renting o una vía mixta. Se presentará un informe en la próxima comisión de Seguridad Ciudadana yPersonal para estudiar cada una. El objetivo es lograr un acuerdo al respecto de todas los fuerzas políticas», indicó Conde.