Burgos mostrará en Madrid la rentabilidad del tren Directo
Los alcaldes de Burgos y de Aranda de Duero, Javier Lacalle y Raquel González, respectivamente, acompañados de los presidentes de Confederación Empresarial de Madrid (CEIM), Juan Pablo Lázaro, y de FAE, Miguel Ángel Benavente, reúnen hoy en la sede de CEIM.
El motivo del encuentro es la presentación de un estudio elaborado por la Universidad de Burgos, en el que se concluye que la línea ferroviaria directa Madrid-Burgos es rentable económicamente para el transporte de mercancías.
Allí se ha expuesto a cerca de 40 empresarios del sector del transporte y la logística, que la reapertura de esta línea permitiría ahorrar en costes unos 465 millones de euros, con un incremento del tráfico ferroviario en un plazo de 20 años. Y que, anualmente se produciría un ahorro de 1.830.000 euros en un año y de 4,45 millones anuales si la línea se electrificara.
El estudio de la UBU, elaborado por los ingenieros Sergio Ibáñez y Santiago Orti, analiza la pérdida de la situación geoestratégica que Burgos ha tenido como nudo logístico del tráfico de mercancías en el eje norte-sur hacia Valladolid y Zaragoza. Esta última con la ventaja de entroncar el Corredor del Atlántico con el del Mediterráneo.
El documento señala también que la distancia entre Madrid y Valladolid o Madrid y/ o en el trayecto a través de Zaragoza en su camino hacia Irún -ambas pasan por Burgos- es de 648 y 649 kilómetros respectivamente, mientras que esa distancia se reduce utilizando el directo de Aranda en 100 kilómetros, distancia que repercute directamente en los costes del transporte.
El tema sobre la viabilidad del tren Directo ya fue tratado por la asociación de empresas del Puerto de Bilbao en una reunión organizada por Raquel González y Javier Lacalle, tras conocer que el 20% de las mercancías que llegan a este puerto son transportadas por ferrocarril.Y aunque por ahora trabajan «con una línea que no es la nuestra», la asociación portuaria transmitió su «interés absoluto», en utilizar la línea Bilbao-Burgos- Aranda-Madrid, como trazado más corto.