El sector clama contra las gasolineras sin empleados

La falta de una legislación autonómica definida está facilitando la proliferación de las denominadas gasolineras desasistidas o ‘fantasma’.Estaciones de servicio que no cuentan con personal para atender a los clientes que «poco a poco se van creando y las expectativas son que se van a hacer más proyectos de este tipo», según explica el presidente de la Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de Burgos (Adesbur), Ricardo Alonso.

En la actualidad no hay aprobada una normativa en Castilla y León que regule este tipo de estaciones de servicio, pero el punto de vista de los empresarios del sector en Burgos es claro. Este tipo de gasolineras «destruye los puestos de trabajo y rebaja ostensiblemente los de derechos de los consumidores». Añadió otros aspectos relacionados con la seguridad o con la atención a las personas con discapacidad. Alonso recordó que las comunidades de Canarias, Andalucía, Castilla LaMancha, Baleares, Valencia, Navarra y Aragón ya cuentan con legislación que prohíbe este tipo de estaciones de servicio, que, según la estimación de Alonso, rondan las 25.

Hay recordar que la Federación Regional de Castilla y León de Asociaciones de Estaciones de Servicio (Fereclaes) ha instado a los grupos políticos a que promuevan una normativa que prohíba este tipo de instalaciones. Y, en su caso, que al menos cuenten con un empleado de forma permanente.

Este tipo de negocio es incompatible con la situación laboral de la provincia y, por extensión, del país, con una tasa de paro muy por encima de la media europea. «Con un paro superior al 20%», aseguró Alonso, no es el modelo de establecimiento por el que debe apostarse.

El presidente de la asociación de las estaciones de servicio criticó también el informe elaborado por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) en el que hace una valoración positiva de este tipo de estaciones de servicio. Un informe, en opinión de Alonso, que «denota un desconocimiento importante respecto al sector». El presidente de los gasolineros argumentó que «si mi forma de hacer competencia es dando ventajas y desventajas a unos y otros de los participantes empezamos mal». Alonso preguntó «por qué una gasolinera desatendida tiene menos requisitos que cumplir que yo en cuanto a seguridad, legislación».

Del mismo modo, cuestionó que este órgano regulador ponga como ejemplo las cooperativas. Un modelo que defiende Alonso, pero no para «recibir unos incentivos fiscales, es decir, un menor pago de impuestos, lo que tú no puedes hacer es vender al público». Alonso añadió que ese modelo de negocio «es una contradicción».

El presidente de Adesbur, que diferenció este tipo de estaciones de servicio de las ‘low cost’, también se opuso a que las llamadas gasolineras desatendidas se «proponga que se vayan a poner en una comunidad de vecinos, en un taller o en un aparcamiento de un supermercado». Un planteamiento que se contrapone con las exigentes normas que hasta ahora «nos hacía muy dificultoso emprender un negocio de una estación de servicio y ahora se pretende decir que para que haya competencia vale todo». El presidente de las estaciones de servicio reconoce que el sector ha repuntado en el último año, gracias a medidas como la retirada del ‘céntimo sanitario’ por parte de la Junta de Castilla yLeón, así como la bajada del precio del petróleo. «Ahora parece que se un poco la luz», aseguró Alonso, aunque matizó que todavía «no es el momento idóneo para grandes inversiones».

Pese a esta mejoría en el sector, aún se sufren los efectos del ‘céntimo sanitario’, por lo que no se puede hablar de incrementos de plantilla. «Estamos haciendo un esfuerzo enorme por no reducir las plantillas», afirmó Alonso., quien insistió en que el ‘céntimo sanitario’ hizo que se desviaran rutas de transporte que no se han recuperado. «Contrataré más empleados cuando venda un 20%», aseguró el presidente de las estaciones de servicio.