El hidrógeno entra en «la fase decisiva» con proyectos que llegan ya a la industria

«El hidrógeno entra en la fase decisiva: inversiones, proyectos en construcción y aplicaciones reales en industria, transporte y energía». Javier Rubio, presidente de la Society of Piping Engineers and Designers de Estados Unidos, situó en esos términos el momento que atraviesa esta tecnología durante una jornada celebrada en Burgos en la que expuso diferentes proyectos que ya se encuentran en ejecución en Europa y los avances tecnológicos asociados a su desarrollo.

Su intervención ante un auditorio que completó el aforo del edificio Nexo sirvió para trasladar el debate sobre el hidrógeno desde las posibilidades que se le atribuyen desde hace años hacia las inversiones y usos que comienzan a materializarse. La jornada organizada por la Asociación Castellano y Leonesa del Hidrógeno (H2CYL), junto con el Colegio de Ingenieros Industriales de Burgos y Palencia, la Universidad de Burgos y la Junta de Castilla y León, permitió además conocer dos desarrollos realizados en la Comunidad que trasladan esa evolución a aplicaciones concretas.

Tecnología desarrollada en Castilla y León

GPYO Innova presentó un sistema automatizado destinado a aplicar recubrimientos en las tuberías utilizadas para transportar hidrógeno, mientras H2m Hidrógeno Manufacturado mostró un prototipo de vehículo eléctrico que recurre al hidrógeno para extender su autonomía. Ambos proyectos fueron desarrollados en Castilla y León y formaron la vertiente más práctica de un encuentro dedicado a analizar el paso de esta tecnología hacia su utilización en la industria, el transporte y la energía.

El primero aborda uno de los elementos necesarios para las futuras infraestructuras de transporte del hidrógeno mediante la automatización del recubrimiento de las tuberías. El segundo aplica esta tecnología a la movilidad mediante un vehículo eléctrico en el que el hidrógeno permite ampliar la autonomía. La información facilitada por H2CYL carece de más detalles técnicos sobre ambos desarrollos, por lo que la jornada se limitó a presentarlos como ejemplos de proyectos ejecutados en Castilla y León.

La exposición de estas soluciones acompañó la perspectiva internacional aportada por Rubio, que centró su intervención en proyectos reales y en ejecución y en los avances tecnológicos que se están produciendo alrededor de ellos. El experto vinculó precisamente la situación actual del hidrógeno con el momento en el que las inversiones comienzan a traducirse en instalaciones y usos concretos, después de años en los que buena parte del desarrollo del sector estuvo asociado a proyectos futuros.

El Máster de la UBU premia tres trabajos

La jornada reservó también espacio para la investigación desarrollada en la Universidad de Burgos con la entrega de los premios a los mejores trabajos de fin de máster de la tercera edición del Máster en Tecnologías del Hidrógeno. Marta Santos Rodríguez obtuvo el primer premio por su estudio sobre la viabilidad de membranas poliméricas libres de flúor en electrólisis PEM.

Los dos accésits correspondieron a trabajos relacionados con el uso del hidrógeno en el transporte. Rosalía Mato Rojo estudió desde una perspectiva técnica y económica el suministro de hidrógeno renovable para la tracción ferroviaria en líneas sin electrificar y aplicó su análisis a los corredores Zaragoza-Canfranc y Madrid-Sevilla, mientras Amaya Niño Pariente comparó el hidrógeno con las tecnologías eléctricas y el diésel para el transporte pesado por carretera.

H2CYL trabaja en la promoción de la producción y el consumo de hidrógeno en Castilla y León y de su utilización tanto en la industria y la movilidad como en el ámbito energético. La asociación vincula su desarrollo con la elevada producción de energías renovables de la Comunidad y con las posibilidades industriales y tecnológicas que pueden surgir alrededor de esta nueva actividad