El Puerto de Bilbao licitará ya la obra ferroviaria que asciende a 20 millones

J. C. R. / BurgosLa Autoridad Portuaria de Bilbao tiene previsto que las obras de la terminal ferroviaria de Pancorbo se inicien ya, «a corto plazo», dentro de este año, confirmó el delegado de la Junta de Castilla y León en Burgos, Baudilio Fernández-Mardomingo. Tendrán un presupuesto de 20 millones de euros que asume la Autoridad Portuaria.El paso previo es que la Sociedad Puertos Españoles «apruebe  el proyecto», después de que el Puerto bilbaíno «presentara la documentación complementaria que se le requería». En el momento en que la primera «dé el visto bueno» se procederá a licitar la obra, algo que pasará en las próximas semanas. La sociedad vasca presentó estos documentos exigidos por el ente estatal «el pasado 7 de mayo», según le confirmó a Mardomingo el director del Puerto de Bilbao, Mario Hernáez.El resto de infraestructuras, que ascienden a diez millones de euros, «aún deberán esperar un poco», probablemente «a finales de año o principios de 2013», para que se liciten las obras. Se trata de una serie de naves y terminales de almacenamiento y de sustento del Puerto Seco de Pancorbo.Mardomingo explicó que Bilbao adquirió 380.000 metros cuadrados hace unos meses y ahora «comprará otros 120.000», una operación que ha de concretar con el Ayuntamiento de Pancorbo.La reunión con la Autoridad Portuaria era, en principio, de «conocimiento, protocolaria», tras la asunción de funciones de Mardomingo. Sin embargo, el delegado de la Junta salía muy satisfecho de la cita de una hora de duración en la que se abordaron estas inversiones y los posibles plazos.Sobre el terrenoHace poco más de un año, los representantes del Ayuntamiento de Pancorbo y de la Autoridad Portuaria de Bilbao cerraron la venta de los primeros 55.000 metros cuadrados del polígono de ‘El Prado’ donde se ubicará el puerto seco bilbaíno.En aquel momento, el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Ramón de la Fuente, afirmaba que la urbanización de la zona sería sencilla y se ajustaría «a las necesidades de los operadores», lo que precisaría una labor continuada sobre el terreno que se mantendría activa «durante al menos dos años hasta completar las instalaciones necesarias para la operatividad de la terminal». Todo esto se ha llevado a cabo en los últimos meses; un periodo de elaboración de los  informes técnicos precisos.En unas semanasUna labor que no es sencilla desde el punto de vista técnico ya que es necesario intervenir en el trazado de la línea férrea Madrid-Hendaya que cuenta con un importante tráfico de trenes. A finales del pasado año, el proyecto estaba en tramitación por parte de Adif a la espera de su visto bueno para que la Autoridad Portuaria de Bilbao pudiera iniciar el proceso de contratación de las obras.La intención es «adjudicarlas en el plazo más breve posible, tal y como pretende hacer la Autoridad Portuaria de Bilbao.Según el proyecto constructivo la Terminal Logística Ferroviaria [Telof] de Pancorbo contará con una vía de expedición y recepción de 900 metros de longitud, así como otras dos vías de carga y descarga de 750 metros.