La BU-406 se libra del corte de tráfico para acceder a Estépar

La oposición vecinal al corte de la BU-406 a su paso por Estépar y su consiguiente desvío -de 60 kilómetros- ha propiciado que la Junta de Castilla yLeón busque alternativas. Dicho y hecho, los técnicos del área de Fomento y los responsables de la obra acordaron ayer la modificación del proyecto para evitar molestias a los conductores. De esta forma, tal y como indicaba el delegado territorial de la Junta en Burgos, Baudilio Fernández-Mardomingo, se modificará el entronque de la carretera con una vía paralela -propiedad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)- con el objetivo de garantizar el tránsito de vehículos y evitar rodeos de larga distancia.Claro está, la intervención conllevará inevitablemente el corte total del tráfico. Nada que ver con el planteamiento inicial -del 5 de septiembre al 3 de octubre-. En esta ocasión, según lo previsto, la carretera permanecerá cerrada «un día» durante «tres o cuatro horas». Por el momento, Fernández-Mardomingo desconoce cuándo se llevará a cabo la actuación, aunque apuntó que lo más probable es que se inicie en poco más de un mes.Con esta «solución técnica», el Gobierno regional zanjaba ayer una disputa institucional encabezada por el Ayuntamiento de Estépar, que convocó el lunes a los vecinos de la zona para impedir que las máquinas comenzasen a trabajar sobre el terreno. Quiso la casualidad que el encuentro coincidiese con el inicio de las fiestas patronales del municipio, cuyo pregón corrió a cargo del secretario regional del PSOE, Luis Tudanca. Como era de esperar, el líder socialista abordó el tema para criticar las «decisiones equivocadas en los despachos sin tener en cuenta la realidad del territorio».Según recoge Ical, Tudanca elogió el coraje de los vecinos, quienes «han sufrido los tropiezos de una obra que parece interminable». Con ello se refería a la llegada del AVE, que «no termina de llegar a la provincia».Volviendo a la BU-406, el alcalde de Estépar, Jaime Martínez, valoraba a última hora de la mañana la «postura lógica y valiente» de la Junta a la hora de atajar el problema. «No tenía sentido que cortasen la carretera», replicaba al saber que las obras continuarán su curso sin afectar a los conductores ni la prestación de servicios básicos en la zona.Ya por la tarde, en presencia de Tudanca, el regidor agradeció públicamente el «esfuerzo» del PSOE a la hora de «convencer» a la Junta para buscar otra salida al corte. En lo referente a la actuación en sí, y a la espera de más detalles sobre la intervención en el entronque, Martínez destacó la ausencia de otros perjuicios muy comunes en este tipo de proyectos, como la expropiación de terrenos. De hecho, el Ayuntamiento contemplaba esta posibilidad junto a otra que tampoco acarreaba daños colaterales a los propietarios de fincas adyacentes.Según expuso el día previo a la reunión de los técnicos, la otra alternativa al corte pasaba por el cierre al tráfico de un lado del puente paralelo a la ampliación del otro. A este respecto, el regidor se mostraba convencido de que «se podría pasar con cuidado». Por su parte, el delegado territorial recogió el guante de Martínez al asegurar que los técnicos analizarían «si esas posibilidades son verdaderamente viables» sobre una vía que requiere «una mejora que creemos necesaria, pero no de total urgencia».