El dispositivo de vialidad invernal contará con más de 80 quitanieves

El operativo de vialidad invernal en las carreteras de Burgos contará con 15 máquinas quitanieves más tras la liberalización de la AP-1, de tal manera que se contará con «más de 80». Lo confirmaba ayer el subdelegado del Gobierno, Pedro de la Fuente, tras la reunión de coordinación del dispositivo en el centro de conservación de Briviesca, a la que también acudieron responsables de Protección Civil, Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento, Dirección General de Tráfico (DGT), Guardia Civil y Policía Nacional.Según De la Fuente, el Estado dispone de medios «suficientes» para garantizar, «dentro de los parámetros habituales del invierno burgalés» que las carreteras y autovías de la red nacional sean «transitables». Asimismo, aseguró que con la llegada del frío, el dispositivo «ha funcionado y está funcionando como siempre, muy bien por lo que se refiere a la limpieza de las carreteras de la Red General del Estado y a los tratamientos preventivos para evitar la formación de placas de hielo, en una provincia que tiene una especial complejidad en estas situaciones, tanto por las inclemencias climatológicas, como por las importantes vías de comunicación con las que contamos».En relación a los medios materiales, la Subdelegación confirmó que la Unidad de Carreteras de Fomento cuenta con un parque móvil propio en la provincia que se coordinará con diversas empresas contratadas para el servicio de mantenimiento y conservación de las carreteras nacionales. Además, Burgos dispone de depósitos y silos de almacenamiento de fundentes para prevenir la formación de placas de hielo que permiten guardar cerca de 22.000 toneladas de sal sólida.Alrededor de 500 profesionales se encargarán de velar por la seguridad de los viajeros durante el invierno. Dicho operativo incluye al personal de la propia Sudelegación, la Demarcación de Carreteras, la Jefatura Provincial de Tráfico, Protección Civil, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y los equipos de las empresas adjudicatarias de la conservación de los distintos tramos de carreteras de titularidad estatal.PUNTOS CONFLICTIVOSComo en inviernos anteriores, las áreas más conflictivas de la provincia en caso de nevada su ubican en todo el entorno de Burgos capital, las Merindades (N-629 y N-232) o vías provinciales de alta intensidad de tráfico como la A-1, la Nacional I o la A-62.Los objetivos básicos del plan de actuaciones frente a nevadas pasan por «garantizar la vialidad en el máximo número de tramos de carretera». Para ello, se intentará «reducir al mínimo el número de tramos afectados por las restricciones de tráfico o retenciones y su duración», amén de «generar las cadenas operativas destinadas a asegurar la adecuada información a usuarios y organismos involucrados».