La ronda no ceja en su empeño de alcanzar el World Tour

La UCI cerró a comienzos de verano de 2016 las puertas del World Tour a la Vuelta a Burgos. Pero la organización de la ronda morada, que corre a cargo del Instituto para el Deporte y la Juventud (IDJ) de la Diputación, no tira la toalla.

De hecho, no ceja en su empeño y sigue plantando batalla para conseguir en un futuro cercano su inclusión en la élite de las pruebas ciclistas.

Es una pelea desigual entre una carrera de provincias que ha realizado desde hace muchos años una clara apuesta por la excelencia y los intereses de los poderes gubernamentales, así como los comerciales, que vienen ganando la partida a los criterios objetivos.

El director general de la Vuelta a Burgos, Marcos Moral, es una de las cabezas visibles de la pugna que mantienen viva un puñado de carreras que luchan por sus derechos por hacerse con un hueco en el circuito World Tour.

«Para conseguirlo nos tienen que examinar. Deseamos que la UCI realice una valoración justa y con criterios objetivos de la Vuelta a Burgos. Y estoy convencido que de esta forma podríamos estar en la máxima categoría internacional», explica.

Teóricamente en 2019 se debe proceder a una nueva revisión de las pruebas que lo componen para que en el 2020, o como muy tarde en el 2021 entre de nuevo en vigor una propuesta de carreras para las cuatro próximas temporadas. Por lo que en breve se abrirá un periodo para que los organizadores pongan todas las cartas sobre la mesa para intentar colarse en el circuito.

«En la última ocasión nos hicieron pasar un montón de filtros. Fue un proceso muy duro. Se pasaron todos los cortes del protocolo. Para superar el último la Diputación tuvo que realizar un depósito de 10.000 francos suizos para que la UCI designara una persona encargada de valorar la carrera en directo. Pero en el mes de junio, antes de que se celebrar la Vuelta, apareció una nota del Comité Director que nos dejó fuera de la plataforma para optar a ser World Tour. Algo incomprensible y que no nos han explicado», matiza Moral.

Ni siquiera esta actitud cambia el paso del IDJ. «Tenemos que seguir con el mismo interés por conseguirlo algún día. Los diferentes comisarios del Jurado Técnico de las últimas ediciones nos confirman el nivel de excelencia que tiene la carrera año tras año. Ni comisarios, ni equipos, ni otros organizadores entienden por qué no está en World Tour».

Como una alternativa a conseguir una mejor participación en la ronda morada sin estar incluida en el máximo circuito mundial, se han valorado varias opciones, como un posible cambio de fecha de la Vuelta a Burgos. «Es algo que se ha estudiado para buscar un nicho temporal que pudiera ser más favorable a nuestros intereses. Tradicionalmente, en los primeros años de la carrera, se celebraba donde ahora está la Vuelta a España. Pero para celebrar los campeonatos del mundo y porque no había competición en estas fechas, pasamos al mes de agosto».

«Con la globalización del ciclismo y la aparición de nuevas carreras en todos los continentes está claro que debemos competir por las mismas fechas, pero creo que se debería tener más consideración a la constancia y a las carreras que tienen más solera. Y que se valoren la organización, los medios, la seguridad...»..

Pero es una opción que parece descartada. «Sin perjudicar a otros que tienen más antigüedad no encontramos el sitio. Si no queremos coincidir con nadie tendríamos que ir a principios de temporada, antes de Semana Santa. Pero ello nos supondría muchas limitaciones a la hora de pensar en los recorridos. Estamos lo más cerca posible de la Vuelta y del Tour, pero no hay más espacio, teniendo en cuenta que una semana antes de la ronda nacional los equipos se concentran. Y antes es imposible por el Tour».

Pero sí han pensado en una alternativa que podría hacer viable contar con una mayor presencia de equipos de máxima categoría sin estar en el World Tour. «Igual no hay que cambiar las fechas, sino estudiar un posible cambio del sistema establecido por la UCI en el que todos los equipos World Tour tienen que estar presentes en todas las carreras de la máxima categoría. Igual no hay que saturar pruebas World Tour cuando podrían tener 15 o 16 y que los otros pudieran elegir y repartirse entre otras pruebas. Hay que pensar en hacer no solo un calendario de carreras, sino también de equipos».