Aparicio completa el 80% del II Plan de Peatonalización con la obra de San Gil
La próxima urbanización de las calles Concordia y Santander cerrará la programación
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N. VILLAMIL / Burgos
El alcalde anunció ayer que el Ayuntamiento ha concluido el 80% de las actuaciones previstas en el segundo Plan de Peatonalización que aprobó en noviembre de 2008.
Lo dijo en el transcurso de una visita a las calles San Gil y Arco del Pilar, recién reurbanizadas con la ayuda estatal del Fondo de Inversión Local, que financió los 900.000 euros que costaron las obras. En ese contexto, el regidor burgalés recordó que sólo queda pendiente la peatonalización de la calle Concordia, entre la avenida del Cid y la plaza Alonso Martínez y dejará para el final la calle Santander.
La ampliación de las aceras en esta céntrica calle que comunica la plaza del Cid con la avenida del Cid conllevará la eliminación de uno de los dos carriles de circulación de los que dispone en la actualidad. Esta obra no se iniciará antes de primavera, pero Aparicio anuncia una especial sensibilidad en su ejecución.
«Vamos a ser especialmente cuidadosos para evitar interferencias en la vida normal de la ciudad, el tráfico y sobre todo, teniendo en cuenta que se trata de una de las calles más importantes desde el punto de vista comercial y de actividad de la ciudad», declaró.
Según apuntó, tanto estas obras como las de la calle Concordia «se irán resolviendo en función de las disponibilidades presupuestarias del Ayuntamiento».
San Gil y Arco del Pilar
El alcalde y la subdelegada del Gobierno, Berta Tricio, visitaron ayer las recién reurbanizadas calles San Gil y Arco del Pilar. Unas obras que el Ayuntamiento financió con 900.000 euros del fondo estatal del Plan E y que se iniciaron a finales del pasado verano. Su ejecución sirvió de excusa al Gobierno local para acometer la limpieza del arco de San Gil, en donde también realizó labores de apertura de juntas y reconstrucción de molduras.
Las obras se centraron en la sustitución del pavimento, que presentaba un avanzado deterioro, ya que antes de las peatonalizaciones y las restricciones de vehículos el tráfico era mucho mayor y los materiales habían sufrido una degradación importante. Con la renovación de pavimentos se han eliminado los desniveles que había entre la calzada y la acera y se incorporan materiales antideslizantes.
Esta reurbanización ha supuesto la creación de un aparcamiento para bicicletas junto al Arco de San Gil, en la entrada por la calle San Francisco, así como dos zonas de bancos dobles junto a jardineras. En ese entorno, además, el Ayuntamiento ha soterrado los contenedores junto al paso con la calle Trinidad.
La ubicación de establecimientos hosteleros en el centro histórico ha condicionado la elección de los materiales a emplear en el pavimento, puesto que el ocio nocturno obliga al Ayuntamiento a realizar tratamientos de baldeo y limpieza casi a diario en estas calles.
La reunión con Adif.
El alcalde se reúne esta tarde en Madrid con los responsables de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) para abordar diferentes temas referentes a los terrenos del viejo trazado del tren. El punto más destacado de la cita será la firma que permitirá la cesión efectiva de dichos terrenos a la ciudad, aunque quedan ‘flecos pendientes’ del bulevar que Aparicio confía en consensuar hoy mismo.