Comienza la venta de las primeras 107 VPO del bulevar junto al Hangar

R. TRAVESÍ / Burgos

Las obras del bulevar ferroviario continúan en los tramos céntricos de la ciudad entre la calle del Carmen y Fuente Prior, donde se han completado más del 25% de los trabajos para estar operativo en marzo del año próximo.De forma paralela, el Consorcio para la Gestión de la Variante Ferroviaria de Burgos prosigue con la tramitación del tramo 1 en el entorno de la antigua estación de trenes pero también se dan los primeros pasos para dar vida a los nuevos sectores residenciales que discurrirán junto al bulevar. Y es que la transformación urbanística vendrá acompañada de promociones como, por ejemplo, las dos que se construirán en las parcelas entre el Centro de Creación Musical ‘El Hangar’ y el Camino San Zoles, que sumarán 107 viviendas de protección oficial (VPO).

Promotora Bulevar -formada por el Grupo Arranz Acinas, Jopisa y Contratas y Maquinarias- comenzó hace un mes con la comercialización y ya tiene reservadas alrededor del 60% del total de las viviendas. La previsión de esta Unión Temporal de Empresas es comenzar con las obras entre febrero y marzo de 2011 para entregar los pisos en el plazo de tres años.

De momento, la promotora ya cuenta con el proyecto de las primeras 64 viviendas del edificio ‘Bulevar 1’ y está pendiente de que el Ayuntamiento conceda las correspondientes licencias y que la Junta apruebe la calificación provisional de VPO. Se trata de un inmueble con pisos de dos, tres y cuatro dormitorios con superficies que varían entre los 70 y los 120 metros cuadrados, destinados para familias numerosas. En cuanto al edificio ‘Bulevar 2’, con 43 VPO repartidas en dos bloques, están pendientes de concluir el proyecto que corre a cargo del estudio de Arranz Acinas. Los inmuebles combinan siete y cuatro alturas para ajustarse a los aprovechamientos que marca el Plan General. De ahí, que uno de los edificios cuente con un pequeño parque interior, con zonas verdes y parque infantil, con acceso libre desde la calle bajo unos soportales. El diseño exterior de las promociones será de mortero y ladrillo caravista, y serán las primeras viviendas que se construirán con certificación ambiental, que reconoce el Instituto de la Construcción de Castilla y León (ICCL) para edificar con criterios de sostenibilidad.

Las viviendas de protección oficial están destinadas tanto para los jóvenes menores de 36 años como para el resto de personas, siempre y cuando -en ambos casos- estén en el registro de demandantes de VPO de la Junta de Castilla y León y cumplan con los requisitos establecidos por la administración, como, por ejemplo, ingresos.

Los precios de los pisos se ajustan al módulo que fija el Ministerio de Vivienda por metro cuadrado, por lo que los precios oscilan entre los 157.000 y los 171.000 euros más IVA -garaje y trastero incluido-, en función de la superficie útil.

Las dos parcelas donde irán las viviendas son parte del pago del Consorcio por las obras de urbanización de los tramos del bulevar que lleva a cabo la UTE de las tres constructoras que forman la promotora.

Urbanización del tramo 1

La edificación de las viviendas irá paralela a las obras de urbanización del tramo 1 del bulevar, entre la calle del Carmen y la antigua Cellophane, que actuará en los 110.000 metros cuadrados a lo largo de 1,1 kilómetros. Unos trabajos que contemplan también la construcción de una central de recogida neumática de residuos sólidos urbanos, que irá junto al Instituto Diego de Siloé. Todo ello, con un presupuesto de 20,5 millones de euros a losl que habría que sumar más de 6 millones para el aparcamiento subterráneo en las huertas del Hospital de la Concepción.

El bulevar proyecta una torre de arquitectura singular en el entorno de la vieja estación, diseñada por el estudio suizo de arquitectura de Herzog y De Meuron.