El tramo I del Bulevar recibe tres ofertas para su urbanización
El proyecto incluye el entorno de la vieja estación y el nuevo parking de la zona sur
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N. VILLAMIL / Burgos
La urbanización del tramo I del Bulevar, que se corresponde con el entorno de la vieja estación de trenes, tiene tres candidaturas para su ejecución. Una la ha presentado la UTE integrada por Jopisa, Arranz Acinas y Contratas y Maquinaria; otra corre de la mano de la UTE conformada por Copsa y Jovilma; y además hay una tercera oferta de la empresa Excavaciones Saiz.
La adjudicación se resolverá en la primera quincena del mes de julio e incluirá las obras de construcción y posterior explotación durante 40 años del aparcamiento subterráneo previsto en las huertas del Hospital de la Concepción.
Así, el precio de licitación global rondará los 29 millones de euros, de los que 20 se corresponderán con la urbanización entre la calle El Carmen y el área de la antigua Cellophane y los otros 9 millones con el coste del parking de 350 plazas.
La licitación conjunta de este trazado y del futuro aparcamiento de la zona sur obedece a un intento de evitar que el parking corra la misma suerte que el frustrado proyecto para Lavaderos. La adecuación del entorno de la antigua estación de Renfe incluirá la construcción de una central de recogida neumática de basuras.
El objetivo que se planteó el Consorcio del Desvío- Ayuntamiento y las dos cajas de ahorros de Burgos- es hacer este concurso lo más apetecible posible para la empresa adjudicataria, al ceder la concesión del aparcamiento durante un periodo de 40 años que garantice la rentabilidad de la operación.
Un paso de gigante
La ejecución del futuro eje cívico de la ciudad que coserá los barrios antes separados por las vías del tren dará un salto de gigante a lo largo de este verano. El Bulevar se abre paso incluso antes de lo previsto porque, en los casos de los tramos VI y IX, el Consorcio ha adelantado en medio año su tramitación administrativa.
Para mantener el ritmo, se adjudicarán al mismo tiempo las obras del tramo IX del Bulevar, que contempla la conexión entre Capiscol y Fuente Prior mediante dos nuevas pasarelas y la unión a través de un nuevo paso entre la playa de Fuentes Blancas y el Paseo de la Quinta, con un presupuesto que ronda los 17 millones de euros. Este proyecto se licitó de forma conjunta con el del tramo VI, que prevé el acondicionamiento de 131.000 metros cuadrados de superficie desafectada de uso ferroviario, con un presupuesto de 2,4 millones de euros. El tratamiento de este tramo- VI-, entre la calle Timoteo Arnaiz -carretera de Cortes- y la playa de Fuente Prior, se basará fundamentalmente en el paisajismo. Según Lacalle, en este trazado se plantarán 2.316 árboles.Adiós a Las CasillasLos edificios que daban el nombre a este entorno, Las Casillas, han pasado a ser historia.Las máquinas que ejecutan las obras de urbanización del Tramo VII del Bulevar las devoraron ayer en cuestión de horas. La demolición se inició por la mañana y al final del día estaba prácticamente acabada.