Tripulantes en busca de una salida profesional en tiempos de crisis
La empresa burgalesa Good Fly forma en el aeropuerto burgalés de Villafría a los primeros alumnos de la Escuela de Auxiliares de Vuelo (TCP) en la capital

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C. VELASCO / Burgos
Jesús era empresario pero la crisis económica le obligó a ver otras opciones con las que ganarse la vida. Alexia, Beatriz y Cristina son jóvenes y están dispuestas a cumplir un sueño. Beltrán y José están finalizando sus estudios de Bachillerato pero aún así sacan tiempo para formarse. Todos ellos, con sus vidas particulares, tienen algo en común. Son los primeros alumnos de la Escuela de Auxiliares de Vuelo (TCP) que la empresa burgalesa Good Fly ha instalado en el aeropuerto de Villafría.
En septiembre arrancó esta experiencia académica pionera en la capital con la que los alumnos podrán obtener la titulación de tripulante de cabina de pasajeros, una licencia emitida por la Dirección General de Aviación Civil «que les faculta a trabajar como tal en cualquier compañía española o europea», explica el director de la escuela, Isaac García.
Este grupo de estudiantes deberá cubrir las 380 horas en las que se incluye tanto la parte práctica como la parte teórica del curso. Por el momento están centrados en las lecciones de anatomía que imparte una de las profesoras, Elisa González, enfermera de profesión. Ella es la encargada de enseñar a Jesús, Alexia, Beatriz, Cristina, Beltrán y José cómo reaccionar ante cualquier situación de urgencia que se pueda producir en el avión. Al respecto, el director de la escuela recuerda que los tripulantes de cabina están formados «para dar seguridad al pasaje y, en caso de una situación anormal, prestar su apoyo tanto a los pilotos como a los viajeros». Y es que, se convierten en una de las piezas clave a la hora de que los vuelos se desarrollen a la perfección.
Además de sacar el mayor tiempo posible para estudiar lo aprendido durante la jornada, los alumnos deben mejorar su inglés y practicar natación. Precisamente estos dos aspectos serán fundamentales en su incorporación al mercado laboral. En lo que al reporte se refiere, García señala que para obtener la titulación deben poder nadar 100 metros en 2.30 minutos.
Existe mayor flexibilidad en el tema de los idiomas ya que «cada compañía tiene unos requisitos determinados». Hay aspectos variables porque algunas empresas piden una estatura concreta, un color de pelo... «Todo depende de cuánto juegue la imagen física en la compañía», reflexiona.
Junto a la parte de enfermería del curso se incluyen las lecciones de psicología, conocimientos generales de aviación y normativa o mercancías peligrosas, entre otras materias. Y es que, los tripulantes de cabina deben conocer cuáles son los procedimientos a seguir en función de la meteorología o incluso en caso de que se pudiera llegar a producir una muerte a bordo.
Salidas
Una de las principales razones por las que estos seis jóvenes se han embarcado en esta nueva aventura profesional de cuatro meses es la búsqueda de una salida en tiempos de crisis económica. Según puntualizan desde la escuela, las compañías, sobre todo las que proceden de los Emiratos Árabes Unidos, están reclutando a muchos tripulantes de cabina en España.
De esta forma, después de una inversión aproximada de 3.600 euros -que es lo que cuesta formarse en Burgos- y de superar los exámenes oficiales que se realizan en Madrid -donde también se imparte la parte práctica- los ahora alumnos podrán comenzar a ejercer la profesión. Está previsto además que Good Fly comience próximamente a formar a otro grupo de alumnos, según confirma el gerente de la compañía, Felipe de Burgos.
No obstante, Jesús, Alexia, Beatriz, Cristina, Beltrán y José serán los primeros que, formados en esta escuela, pueden subirse a un avión y realizar lo que para el pasaje es pura rutina. Acompañar con gestos a frases como: «Observen que hay seis puertas de salida, cada una de ellas está señalizada con la palabra salida. En el lateral inferior de las butacas hay unas luces que se iluminan en caso de emergencia, marcando las vías de evacuación...»