Se mantiene la venta de coches en la calle con 143 permisos este año

L. B. / N. E. / Burgos

El área de Comercio del Ayuntamiento de Burgos ha concedido casi un millar de permisos de venta de coches en la calle desde 2008. Y es que fue en mayo de aquel año cuando entraba en vigor la Ordenanza Reguladora de la Venta Ambulante que incluyó referencias expresas a esta práctica a petición de la Asociación de Concesionarios.

No obstante, no sería hasta 2010 cuando el permiso se acompañó de una tasa que inicialmente ascendía a 42,55 euros. Lo excesivo del impuesto retrajo la demanda de permisos y obligó a revisar el precio que un año después descendía a 12 euros. El recorte daba resultado y el número de solicitudes regresaba de nuevo a las cifras habituales.

Así, según los datos facilitados por la edil de Comercio, Carolina Blasco, el control de la venta ambulante de vehículos entre particulares ha generado un ingreso próximo a los 7.500 euros desde enero de 2010 hasta el pasado mes de junio de 2012.

La obligación de abonar un canon, con la salvedad de la cantidad fijada en 2010, no variaba apenas la suma anual de permisos.

En concreto, durante 2008 y 2009, años en los que la obtención del 'parabién' municipal para esta actividad comercial era gratis, la cifra ascendía a 186 y 296, respectivamente. En 2011 eran 217 los permisos concedidos, el triple de los 72 entregados en 2010 a causa de la elevada tasa. En el primer semestre de este año se tramitaban 143.

Respecto a la aportación económica derivada de este trámite, se pasaba de los 3.063 euros recaudados en 2010 a 2.604 en 2011.

Los primeros seis meses de 2012 sumaban a las arcas municipales 1.770 euros. De mantenerse la tendencia  se alcanzaría la cifra de 3.500 euros en 2012, la más elevada desde que comenzó a cobrarse este permiso.

Tal y como muestran los datos, «la reducción de la tasa animó a regularizar estas transacciones sin un detrimento excesivo de ingresos, lo que hace que la valoración de este tributo sea positiva», explican desde Comercio.

Poco margen para un análisis en profundidad ofrece esta estadística, más allá del movimiento acorde con la coyuntura económica actual. Con todo, sí se ha percibido desde el área municipal responsable de este trámite un predominio de solicitantes extranjeros.

La normativa no sólo pretende perseguir la venta ilegal, también ofrece garantías a los particulares que quieran vender su coche y lo hagan con un anuncio en el propio vehículo. «El de Burgos es de los pocos ayuntamientos del país que exige esta autorización», recuerda Blasco, satisfecha.

Si la Policía Local detecta un coche con un cartel de venta que no cuenta con este permiso obligatorio se informa al titular que incumple la Ordenanza de Venta Ambulante y sobre las sanciones que puede conllevar esta infracción.

«Si el apercibido persiste en no solicitar la autorización se emite un informe y se traslada a la Sección de Comercio y Consumo», explica la concejal y precisa que, «en lo que va de año, solo se ha abierto un expediente, que ahora mismo se encuentra en plazo de alegaciones».