Lacalle anuncia «de tres a cinco» paradas de autobús en el Hospital
Busca un acuerdo con la Junta y Eficanza para salvar las trabas que ahora impiden el acceso del transporte público al recinto
L. B. / Burgos
El alcalde, Javier Lacalle, garantizaba ayer que el autobús accederá en 2014 al recinto del complejo sanitario. «Será la guinda perfecta a los esfuerzos realizados por convertir a Burgos en una ciudad plenamente accesible», indicó.
Avanzó al respecto que la intención del Ayuntamiento es que el transporte público haga «entre tres y cinco paradas» en el recinto. El objetivo es acabar con los largos desplazamientos que aún hoy deben realizar los profesionales y usuarios que eligen el bus para acudir al centro sanitario.
El regidor municipal consideró que la parada habilitada en octubre junto a la rotonda de acceso ha supuesto «un primer paso importante» pero afirmó que el equipo de Gobierno municipal «siempre» ha defendido un circuito completo.
Esta afirmación choca sin embargo con las reiteradas peticiones públicas y privadas de otras partes implicadas que en todo momento han apuntado al Ayuntamiento como principal freno para resolver los problemas de accesibilidad.
Y es que para que la intención, venga de donde venga, se convierta en una realidad tienen que ponerse de acuerdo tres entidades: el Ayuntamiento, gestor del transporte público; la Junta de Castilla y León, por ser la Administración titular de los viales por donde discurrirá el bus; y Eficanza, la empresa concesionaria de la gestión del complejo.
Lacalle aseguró que la ‘autoridad’ de la Policía Local en la zona, es decir, si los agentes municipales pueden actuar en caso de incidentes en el recorrido, «es solo uno de los escollos, porque hay que concretar otros muchos flecos de distinta naturaleza», aclaró, en referencia a los aspectos jurídicos y urbanísticos que deberán salvarse para que puedan entrar estos vehículos. Rechazó no obstante hablar de plazos, precisamente por la complejidad de las cuestiones a solventar.
Con todo, cabe suponer que en esas tres, cuatro o cinco paradas se incluirán las ya perfiladas en algunas de las propuestas formuladas al respecto desde la puesta en marcha del Hospital.
Así, a la actual, que podría mantenerse, se sumaría una en la rotonda que da paso a Rehabilitación y Urgencias, otra en la entrada propia de consultas externas, en la parte posterior del edificio y una en la rotonda próxima al vestíbulo principal. No se descarta incluso añadir una intermedia entre los dos últimos puntos.
El tiempo estimado del recorrido completo, según indicó Lacalle, será de entre 5 y 7 minutos.
De cumplirse la promesa que ayer lanzaba, contundente, el primer edil, el Ayuntamiento responderá a una demanda ciudadana que precede incluso a la puesta en marcha del Hospital Universitario. Y es que era fácil prever el tráfico de personas que cada día acuden a las instalaciones de la avenida Islas Baleares.
Hasta ahora, cada parte implicada había lanzado al aire sus soluciones de forma individual sin que el acuerdo si quiera se vislumbrara a pesar de los ruegos cruzados. Hace apenas unos meses se optaba por la solución intermedia: acercar el bus a la entrada para evitar los cruces de calles con gran tráfico y recortar unos 200 metros el paseo. La obra, asumida por la empresa concesionaria, supuso un desembolso próximo a los 60.000 euros.
La medida no tardaba en revelar deficiencias, pues el trasiego de autobuses en el entorno del acceso principal al Hospital servía para agravar los atascos cotidianos que se producen en ese nudo a horas punta.
Los trabajadores del servicio alertaban de hecho del rosario de inconvenientes de esta parada que, hasta que llegue el acuerdo que de vía libre al interior del complejo, permanecerá activa en las actuales condiciones.