Fomento garantiza la llegada del AVE en 2015 pese al ‘parón técnico’

M. R. / Burgos

El plazo de 2015 para la llegada de la alta velocidad a Burgos sigue vigente a pesar de la paralización de las obras en el tramo de Estépar, según confirmó el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, Rafael Catalá, que ayer participó en Burgos en la jornada ‘Burgos en los ejes logísticos peninsulares’, organizada por la Cámara de Comercio.

La paralización de estas obras, remarcó Catalá, está únicamente vinculada a «aspectos técnicos» de un proyecto que debe ser modificado. No quiso aventurar plazos para la reanudación de los trabajos, aunque insistió en que no habrá demoras y la alta velocidad llegará en 2015 «a Burgos, Palencia y León». El secretario de Estado habló de la importancia de la coordinación en materia logística y recordó el acuerdo con el Ayuntamiento para ampliar el Puerto Seco en 200.000 metros cuadrados y que se firmará en próximas fechas, tal y como ratificó el alcalde, Javier Lacalle.

Catalá habló de otras prioridades, aunque sin entrar en plazos, en materia viaria, como la BU-30, la autovía del Duero y la variante de Aranda. No pasó por alto la importancia de seguir invirtiendo en la conservación de carreteras, con casi 900 millones al año, y en concreto las de mejora en la autovía A-1.

El consejero de Fomento, Antonio Silván, destacó que el sector logístico está ante una oportunidad con el impulso del corredor atlántico porque «nuestra comunidad tiene un potencial logístico indudable», con más de 120 millones de toneladas con origen y destino en Castilla y León -12 en Burgos-, una aportación al PIB de más de 1.800 millones de euros y 94.000 personas ligadas al sector. Todo ello en torno a un eje que atraviesa Burgos y que la Unión Europea considera estratégico. Más de 2.000 kilómetros, 12 países y un impacto económico que representa «entre el 30 y el 40% de la zona euro». En este sentido, el consejero de Fomento recordó la reciente creación de una macrorregión junto con comunidades limítrofes y parte de Portugal como «primer paso» para aprovechar el impulso de este eje.

El alcalde recordó la importancia de Burgos como referente logístico, con «más de 2.000 empresas de transporte y con el principal nudo logístico de Castilla y León».

El presidente del Cámara de Comercio, Antonio Méndez Pozo, recordó que esta jornada, que forma parte de la celebración de los actos de conmemoración del 50 aniversario de la creación del Polo de Desarrollo, debe servir para descubrir el «alcance de la logística» en la ciudad, que goza de una situación privilegiada. Méndez destacó que Burgos posee «medianeros en transporte aéreo, ferroviario y por carretera».