Michelin recolocará a 20 personas tras cerrar el almacén de Burgos
Ofrecerá a la plantilla destinos en otras plantas / Busca potenciar su logística en fábrica
El almacén de Michelin en el polígono de Villalonquéjar es uno de los tres centros logísticos de la empresa en España. Después de 2016 sólo funcionará el de Seseña.-RAÚL OCHOA
Las filiales españolas de la multinacional Michelin van a reoganizar su estructura logística diseñada hace más de quince años para adaptarla a un tiempo nuevo en el que el transporte y las infraestructuras han evolucionado, al igual que la salida comercial de su producción.
En todo el país existen tres centros logísticos y cuatro fábricas. Los primeros irán perdiendo trabajo en favor de los segundos hasta que a lo largo del año 2016 se acaben por cerrar los puntos logísticos de Villalonquéjar y Subirats, en Barcelona, mientras que permanecerá operativo el centro logístico de Seseña, en Toledo, cercano a Madrid, que es el de más reciente construcción del grupo.
Esta modernización del área logística va a derivar en el cierre en los próximos 24 meses del almacén que la popular marca de neumáticos tiene en el polígono de Villalonquéjar a la vez que se potenciarán los almacenes de las fábricas que la empresa gala tiene en Castilla y León y en el resto de España. Más información en edición impresa