La plataforma del AVE, lista en este primer trimestre
Adif reconoce que las obras en el subtramo de Estépar «comienzan a coger el ritmo previsto» / El objetivo es que llegue a la capital a finales de 2015
Viaducto sobre el Arlanzón que conectará el túnel de Estépar con el tramó de Villalonquéjar.-Israel L. Murillo
Las obras de la alta velocidad entre Venta de Baños y Burgos siguen desarrollándose. Mes a mes se notan avances que parecen recomponer el calendario de ejecución lastrado, especialmente en el subtramo entre Estépar y la Variante Ferroviaria de Burgos. De esta manera, desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) confirman que están pendientes de finalizar las conexión de la plataforma de todo el trazado entre Valladolid y Burgos. Algo que ya tiene fecha porque la plataforma de conexión estará terminada en el primer trimestre del presente año. Están pendientes las conexiones entre Valladolid-Burgos y León-Palencia-Burgos del Nudo de Venta de Baños y el subtramo Estépar-Variante Ferroviaria de Burgos. «Se ha tramitado el proyecto modificado y las obras, que habían sufrido una ralentización, comienzan a tomar ritmo, previéndose su terminación dentro del plazo vigente», señalan desde Adif.Montar la conexión de toda la red es la fase más laboriosa y menos vistosa de este proyecto que también aborda otras fases como el montaje de la vía y la electrificación. En la primera está adjudicado y en montaje el tramo entre Venta de Baños y Quintanilla del Puente, en la provincia de Palencia. Tiene un trazado de 32,1 kilómetros y se adjudicó en el mes de marzo con un presupuesto total de 20,4 millones de euros. Próxima está ya la adjudicación del tramo entre Quintanilla del Puente y Estépar. Es un trazado de 33 kilómetros, salió a licitación en septiembre por 12,3 millones y siete meses de ejecución y la apertura de propuestas candidatas a las obras se realizó el pasado 30 de diciembre. En este proyecto se incluye un semi PAET (puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes) con vía de apartado de 637 metros de longitud. La tercera fase del montaje de vía es el ubicado entre Estépar y la Variante Ferroviaria de Burgos. Se trata de 26 kilómetros que también están en licitación e incluyen un puesto de bloqueo en Estépar y un montaje de vía con el cambiador de ancho en la estación de Burgos que tendrá una licitación propia como proyecto independiente y se realizará en abril, tal y como anunció en su momento la ministra de Fomento, Ana Pastor. Desde Adif confirman que en algunos de estos tramos han empezado a colocar traviesas y también se han iniciado los trabajos de electrificación.Más en edición impresa.