Lacalle promete un III Plan de Peatonalización que arrancará en Hortelanos
En sus planes de infraestructuras figura también la conexión de la autopista con Fuente Prior desde Cortes
El candidato del PP a la alcaldía de Burgos, Javier Lacalle, desgranó ayer el contenido del programa electoral con el que concurre a la reelección al frente del Ayuntamiento de Burgos. Disgrega las actuaciones en dos. Aquellas que necesitan del apoyo de otras administraciones (La autovía a Logroño, la llegada del AVE y completar la circunvalación entre Quitanadueñas y la autovía de León) pero también ha hecho un balance de las mejoras de competencia municipal que considera imprescindibles. "Burgos es otra ciudad pero hay que seguir trabajando", señaló en comparecencia de prensa Lacalle.Entre los proyectos de competencia exclusivamente municipal adelantó que se desarrollará el III Plan de Peatonalización en el que se incluye la plaza de Hortelanos, tras el mercado norte, donde "la anarquía de los vehículos genera conflictos y llega a ser peligroso", señaló. Además se plantean también peatonalizaciones en Las Llanas, La Flora o la calle Trinas. "Se trata de generar espacios para los peatones, algo que se traduce en calidad de vida". Puntualiza que eliminar el aparcamiento en Hortelanos "no afecta a muchas plazas pero, además, hay un aparcamiento subterráneo cerca con lo que hay opción aunque en la peatonalización se mantendrá la carga y descarga", señaló.También analizaron la posibilidad de articular las actuaciones de barrio dentro de un Plan de Mantenimiento de actuaciones y mejora integral "que unifique las actuaciones a realizar". También plantean la creación de nuevas calles como la prolongación de la calle Ávila en la parte baja del cerro de San Isidro en San Pedro y San Felices o la creación de la calle Rodrigo de Sebastián en San Juan de los Lagos. Respecto al Bulevar ferroviarios sigue conectándose. De esta manera se busca prolongarlo entre Hospital del rey y Barrio del Pilar desde los antiguos depósitos de CLH también se plantea conectar por el trazado del Santander Mediterráneo con Fuentecillas. Por otro lado se considera "imprescindible" unir el final del Bulevar en la rotonda hacia Fuente Prior con la autopista. "Es una actuación que hubiéramos querido realizar pero no pudo ser por la situación económica que se ha vivido pero ahora creemos que se puede hacer hay proyecto, falta continuar con las expropiaciones y supondrá un beneficio directo a los vecinos de Gamonal y Capiscol que tendrán una salida directa a la autovía", aclaró.