UNAE y Jimena reciben 290 consultas por el caso Volkswagen

Con el objetivo de dar cobertura informativa y estudiar de forma individualizada cada uno de los casos de los afectados por el escándalo de Volkswagen, para orientarles en las reclamaciones y, en su caso, en el futuro ejercicio de acciones, las asociaciones de consumidores Jimena y Unae ponen en marcha la Plataforma de Afectados por la Manipulación de Motores Volkswagen.

En este sentido, aunque las asociaciones no han calculado el alcance del escándalo en la provincia burgalesa -cuántos vehículos están afectados- aseguran que han recibido unas 290 consultas en territorio burgalés, «en el 25% de los casos, los consultantes desconocían si sus coche era uno de los afectados», comentó el portavoz de la plataforma, Fernando Cidad. Esta es, para el portavoz, «una cuestión preocupante que pone de manifiesto el bloqueo informativo que padece la marca responsable del diseño y fabricación de los motores afectados sobre las posibles soluciones y las consecuencias de subsanar los fallos que puedan experimentar los vehículos».

Cidad asegura que han detectado «mucha confusión acerca de la información que se está dando sobre la posibilidad de reclamación, de instar denuncia penal, sobre si ejercer derechos civiles o si tienen derecho los consumidores con garantía o sin ella, es decir, una serie de cuestiones que creemos es necesario aclarar». De este modo, ambas asociaciones proponen a los afectados realizar una serie de actuaciones que deben iniciarse por «saber si nuestro vehículo es uno de los afectados».

Para ello, «pueden comprobarlo en la web de la empresa y con el número de bastidor corroborar si su coche está afectado». Si es así, «les enviarán una breve contestación en la que confirmarán que está afectado, ese documento deben imprimirlo», explica el portavoz. A partir de ahí, el segundo paso consiste en que «si quieren recibir información sobre las posibles soluciones, la empresa pone a su disposición un formulario que deben rellenar». La información puede llegar a través de llamadas, sms o por escrito. «Esta última fórmula es la que recomendamos, que soliciten todo por escrito ya que tendremos el momento exacto en que se han puesto en contacto con Volkswagen».

Conocer esa fecha es fundamental de cara al consumidor porque «la norma que les va a amparar, la Ley de Defensa de Consumidores y Usuarios, establece un plazo de dos meses en caso de falta de conformidad con el producto, para ponerse en contacto con el vendedor y comunicar la disconformidad. Aunque no se pierden derechos, si esa comunicación sobrepasa los dos meses, «la ley señala que todos los perjuicios que surjan a partir de ese momento y por esa causa serán a cuenta del consumidor». Del mismo modo, «los afectados pueden ponerse en contacto con los concesionarios», explicó Cidad, «esta es la forma la más rápida».

Es importante señalar que no sólo puede reclamar el consumidor propio- quien ha comprado un vehículo para su uso personal- sino también quienes lo han adquirido para el ejercicio de una actividad profesional. «La diferencia es que mientras los primeros se rigen al amparo de la normativa de consumo, los segundos, a través de la normativa civil, y aunque no tienen los mismos derechos ni los mismos plazos que los consumidores propios, sí que tienen protección».

Cidad, quien recordó que el valor de los vehículos de las marcas afectadas se ha depreciado entre un 20 y un 40%, hizo hincapié en la importancia de individualizar cada caso precisamente «porque es fundamental conocer las consecuencias de cada reclamación ya que no es lo mismo reclamar por uno nuevo que por un vehículo de 8 años». Recomienda a «quienes tienen un vehículo de cualquiera de esas marcas, aunque no esté afectado, que soliciten un certificado que corrobore que cumple la normativa, de cara a una posible futura venta de segunda mano».