El borrador de la ordenanza de movilidad avanza a la espera de su debate público

La ordenanza de movilidad avanza con paso lento, pero avanza. Aunque, como indica la vicealcaldesa y edil responsable de Movilidad, GemaConde, su aprobación definitiva será un «proceso larguísimo». A principios del mes de noviembre, los responsables de Policía Local, Bomberos, Tráfico, el gerente de movilidad, técnicos de protección civil y personal jurídico del Servicio de Movilidad y Transportes (SAMIT) y de emergencias constituyeron el gabinete técnico de movilidad que iba a tener encomendada la labor de revisar una norma municipal que lleva sin renovarse desde el año 2010. Ese año se elaboró una propuesta de ordenanza cuyo expediente acabó caducando a la espera de una modificación del Reglamento de Circulación que nunca llegaba.

El texto con el que trabaja el gabinete técnico es el de entonces, «teniendo en cuenta» las todas las alegaciones que plantearon también en su momento. Los técnicos han llevado en estos dos meses una revisión completa del texto de hace cinco años. Será el primer texto, con las alegaciones que se presentaron entonces, el que se abra al debate de los grupos políticos y de los colectivos sociales, muchos y diversos, que podrán realizar sus aportaciones.Desde los empresarios hasta el colectivo Burgos con Bici.

El proceso es «larguísimo» porque es una ordenanza compleja, que pretende recoger un modelo de ciudad en el que, como recoge el texto del año 2010, se quiere dar un papel protagonista al peatón, mejorar el transporte público, fomentar el uso de la bicicleta y una utilización más racional de los vehículos privados. La ordenanza de 2010 recogía siete títulos que se centraban en las competencias municipales, así como la circulación de peatones, bicicletas, el transporte público,... sin olvidar el régimen sancionador.