PARA FAMILIAS CON CLASE

El coche que os presentamos esta semana es uno de esos vehículos familiares que nos ofrecen una versatilidad, un diseño y, sobre todo, una solvencia que tan solo unos pocos podrían igualar, a pesar de todo lo que se ha dicho de la marca de Wolfsburg en los últimos tiempos.

El concepto de monovolumen compacto lo acuñó en su día el Citroën Xsara Picasso, y el resto de las marcas se apuntaron al carro de un mercado creciente en aquella época, ya que eran los vehículos predilectos de las nuevas familias antes de que aparecieran en escena los omnipresentes SUV. Esos monovolumenes tenían el mismo tamaño de un compacto en cuanto a longitud se refiere, solo que gracias a su nueva carrocería, el aprovechamiento del espacio interior era realmente espectacular.

Volkswagen se apuntó a esa moda con el Touran, un monovolumen que igual no destacaba por su diseño o por su comportamiento, pero sí lo hacía por sus duras y fiables mecánicas TDI y unos acabados y dotación tecnológica un poco superiores a los de sus competidores más directos.

PLATAFORMA COMPARTIDA

El nuevo Touran apareció hace ya algunos meses con una cara totalmente renovada, esta vez, montado sobre la plataforma universal del Grupo VAG MBQ, sobre la que se montan otros modelos exitosos como el Golf, el Seat leon, el Skoda Octavia..., lo que le confiere un carácter y un aplomo sobre el asfalto digno de un compacto, pero manteniendo esa versatilidad de todo monovolumen.

Para empezar, es bastante más grande que su predecesor, ya que aumenta 13cm hasta alcanzar los 4,51 metros. Es también 17cm más grande que el Golf Sportvan, que es simplemente un Golf sobre dimensionado apto para los que no requieran tanto espacio interior, situándose comercialmente entre este y el magnánimo Sharan, aunque este último ya cuenta con ventas bastante residuales.EL PERFECTO PADRE DE FAMILIA

El Tourán es el perfecto término medio. Cuenta con una gran capacidad de maletero y puede montar hasta 7 plazas, los dos últimos asientos, perfectamente escamoteables bajo el piso. Además; se puede pedir que nos eliminen esas plazas supletorias en el caso de que no las necesitemos sin sobrecoste alguno.

Con esas cinco plazas, el maletero tiene hasta 633 litros de capacidad, perfectamente planos y aprovechables. Las plazas de la segunda fila de asientos son modulables a nivel individual, por lo que podemos aumentar minimamente la capacidad del maletero o bien, la de los pasajeros a nuestro antojo, relegando las dos plazas de la tercera fila de asientos a personas de menor estatura como bien pueden ser niños.UN ‘COCKPIT0’ DE LUJO

Es en el puesto de mando en donde nos sentiremos realmente a gusto, ya que el tacto de los materiales, la altura natural en la que vamos sentados y todos los mandos al alcance de nuestra mano, nos trasladan a un mundo en el que la perfección está más que justificada.

El cuadro de mandos está muy ordenado y su configuración está orientada claramente hacia el conductor. La capilla de relojes nos ofrece una buena información al primer golpe de vista y en la pantalla adicional entre los dos relojes, nos encontraremos la información que deseemos procedente del ordenador de a bordo, con una gran claridad y legibilidad.EQUIPAMIENTO DE CONFORT

El volante multifunción con los mandos del Bluetooth, el equipo de audio, las funciones del ordenador o el control de velocidad de crucero y limitador, nos facilitará mucho la tarea, además de contar con la posibilidad de controlar algunos parámetros con órdenes de voz. No obstante; nuestra unidad venía con un excelso equipo de serie entre lo que nos encontrábamos con climatizador tri-zona, asistente de aparcamiento autónomo, asistente de arranque en pendiente, sensores de lluvia y luces, sensores de aparcamiento, Stop/Start, navegador con pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema de infoentretenimiento Mirror Link con mayor conectividad, apertura eléctrica de maletero, aviso de cambio involuntario de carril y detector de vehículos en ángulo muerto, llantas de 17 pulgadas...LA MEJOR MECÁNICA

Nuestra unidad de pruebas contaba con el motor diésel de 150cv y 340 Nm de par máximo, con lo que nos aseguramos una respuesta lineal y una potencia más que suficiente para afrontar largos recorridos por carretera. Este motor es perfecto a la hora de realizar adelantamientos o afrontar repechos en el terreno, ya que cuenta con fuerza más que suficiente y unas recuperaciones apropiadas.

Originalmente está asociado a una caja de cambios manual de 6 relaciones aunque opcionalmente podemos montar el cambio DSG, también de 6 relaciones. Esta caja de cambios tiene unas inserciones precisas, aunque la relación de marchas es un tanto larga para asegurarnos unos parcos consumos de 4,5 l/100 Km, a pesar de su potencia.COMO UN COMPACTO

Gracias al chasis MBQ del que os hemos hablado al principio, el Touran no se comporta como un monovolumen, ya que sus reacciones son más cercanas a la de un compacto. Las trazadas son muy precisas y el aplomo con el que afronta cualquier tipo de tramo es realmente digno de mención.

La dirección es también bastante directa para tratarse de un vehículo familiar en el que el confort debe primar sobre todo lo demás, cosa que a los conductores más dinámicos les gustará.QUIERO SER PADRE

El nuevo Volkswagen Touran es un gran coche familiar, que mantiene un comportamiento digno del mejor vehículo compacto, aunque con ese plus más de espacio y versatilidad que siempre tienen que tener este tipo de carrocerías.

Esa configuración es apropiada para esos padres de familia «novatos» y jóvenes que no quieren dejar de sentir la conducción aunque su vida haya cambiado recientemente. Cuentan con un espacio respetable para el pequeño de la familia y sus enseres y permite viajar cómodamente y de una manera ciertamente dinámica a los adultos.

Pero es que lo mejor de todo esto, es que viene envuelto en un contenedor refinado, con unos materiales y ajustes de primer orden, un equipo de serie excelente, con un sistema de infoentretenimiento de última hornada y un espacio interior muy aprovechable.

Después de pasar unas horas con el nuevo Touran y ver sus puntos fuertes y débiles, inclino la balanza y hasta a mí me entran ganas de tener hijos... ¿A ti no?.