MUNICIPAL / FOMENTO
El PSOE es partidario de sancionar a Ferrovial por incumplir el plazo de la obra de la estación
La constructora ha solicitado una prórroga de tres meses que se estudia hoy en la Junta de Gobierno

Foto de ayer del estado de las obras de la estación.-ISRAEL L. MURILLO
El grupo municipal socialista es partidario de que el área de Fomento del Ayuntamiento comience a trabajar en una posible sanción a la empresa que está desarrollando las obras de remodelación de la antigua estación de tren por incumplimiento del contrato.
Las obras en este inmueble debían estar concluidas a lo largo del mes de abril. Sin embargo el pasado 4 de marzo la constructora Ferrovial, que se quedó en solitario con la ejecución de la obra tras la entrada en suspensión de pagos de su socia burgalesa (Arranz Acinas), solicitó una prórroga de tres meses y nueve días que justifica en la aparición de nuevas unidades de obra. La Junta de Gobierno que se celebra esta mañana estudiará esa ampliación en el plazo de las obras de la estación.
El concejal socialista Daniel de la Rosa considera que el interés municipal es que estos trabajos se terminen y, por tanto, considera que se debe conceder esa prórroga que permitiría concluir la obra para el próximo 29 de julio si los técnicos así lo informan. Sin embargo, opina que debe tenerse en cuenta que el incumplimiento del plazo tiene que ver con el tiempo que estuvo paralizada la obra durante el pasado verano. Así, se remite al informe jurídico emitido por el jefe de sección de Hacienda y Contratación en el que indica que la aparición de nuevas unidades de obra «no es la única razón en que se sustenta el incumplimiento del plazo para la adjudicataria, puesto que ha habido una paralización de los trabajos y retrasos en la ejecución que no están motivados y son imputables exclusivamente al contratista». De la Rosa recuerda que, entre el 17 de julio y el 7 de septiembre de 2015, la obra estuvo parada y precisa que durante los primeros cinco meses de se ejecutó un 6% de la obra cuando se debía haber llegado al 34%, según el plan de trabajo. «Es posible que los técnicos vean razones para conceder ese margen, pero desde el punto de vista político lo que ha rodeado la ejecución de esta obra ha sido una chapuza», plantea el edil, que recuerda que fue el IMC, liderado por Fernando Gómez, quien desarrolló el contrato.