PP y C’s esbozan la revisión del Plan de Movilidad

os cambios tanto estructurales como sociales y demográficos que se han producido en la ciudad en los últimos diez años han llevado al equipo de Gobierno a plantearse la revisión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible- un documento que data de 2005- con el objetivo de adecuarse a la nueva situación de la ciudad tanto urbanística como económica y socialmente y que, pretende establecer un marco de actuación a diez años vista.

Partido Popular y Ciudadanos se han encargado de desarrollar unas ideas ‘maestras’ en un pliego que «está abierto a las aportaciones tanto del resto de grupos políticos como de las distintas asociaciones de la ciudad y de los ciudadanos», tal y como aseguró el concejal popular y responsable del Servicio de Movilidad y Transporte, Jorge Berzosa, quien recalcó que el documento está basado en «la participación y la sostenibilidad ambiental». Así, a la propia revisión del plan, «se unen un plan de participación ciudadana, uno de comunicación y otro de seguimiento y evaluación», añadió.

La idea de este nuevo plan pasa por conseguir «una movilidad eficiente, comprensiva e inclusiva», y para ello, ambos grupos municipales han señalado una serie de objetivos específicos en el documento. Un estudio detallado de la configuración actual y futura del Bulevar ferroviario, atendiendo a un acuerdo plenario; así como un estudio sobre la posible ampliación de la zona peatonal, «no sólo en el casco histórico de la ciudad sino en otros barrios», según explicó Berzosa.

A ellos se suman, la ampliación del carril bici;un análisis de la actual oferta de aparcamiento en toda la ciudad así como de la red de autobuses; un estudio de la afección medioambiental que pueden tener las propuestas que salgan del nuevo plan y, como novedad, un estudio para la implantación de medidas de apoyo a los propietarios de vehículos con combustibles alternativos o eléctricos.

El pliego que, previsiblemente, y una vez cuente con las incorporaciones de otros grupos y de los agentes sociales de la ciudad, saldría a concurso «a lo largo del verano, por un valor de 300.000 euros» y la empresa que resulte adjudicataria contaría con 18 meses para su implantación, lo que supondría que «antes de que finalice la presente legislatura ya debería haber algún resultado visible de la implantación de este nuevo plan», tal y como añadió el concejal de C´s, Vicente Marañón. Y es que el pliego pretende buscar soluciones «a corto plazo, dentro de dos años; a medio plazo, es decir de cara a la próxima legislatura, y a largo plazo, a diez años vista», aseveró el popular.

Berzosa señaló que el marco de este plan no debe circunscribirse únicamente a la capital burgalesa, sino que «debe acoger al entorno metropolitano de Burgos, a barrios y pueblos adyacentes». Además, dentro del plan, Marañón aseguró que «se incluirá un capítulo específico del barrio de Gamonal, por contar con unas características concretas, se realizará un estudio propio del estado del aparcamiento y de la movilidad en la zona».

Ambos concejales hicieron hincapié en la importancia de este plan, ya que «representa el segundo más importante de la ciudad, tras el Plan General de Ordenación Urbana, por su incidencia en el día a día de los burgaleses».