El nuevo estudio del AVE a Vitoria reduce el coste en 250 millones

Nada de plazos. El ministro de Fomento vino ayer a Burgos con la lección aprendida y no aventuró fechas para la llegada del AVE a la ciudad y así evitó pillarse los dedos con una infraestructura que se ha atascado en el último tramo, el que une Estépar con Burgos.

Tampoco dio plazos sobre la conexión de Burgos con la ‘Y’ vasca, aunque sí aportó novedades sobre el proyecto. Recordó que ya existe un estudio informativo, publicado el pasado mes de enero, que estimaba el coste en 2.143 millones de euros. Un estudio al que se han presentado alegaciones y sugerencias que «han sido estudiadas y analizadas» por los técnicos del Ministerio. Fruto de ese trabajo se ha conseguido reducir «sustancialmente» los tiempos de desplazamiento entre Burgos y Vitoria en torno al 16%. Del mismo modo, se ha logrado rebajar el coste del proyecto en 250 millones de euros.

El ministro de Fomento anunció que «sacaremos el estudio ya», para a partir de él desarrollar los estudios de construcción de manera simultánea y «poder empezar las obras lo antes posible». De la Serna llegó a Burgos después de haber mantenido una reunión con el Gobierno vasco sobre la ‘Y’ vasca. Un encuentro en el que, dijo,«se habló mucho de Burgos porque no se puede entender la ‘Y’ sin su conexión con Burgos». El ministro de Fomento quiso trasladar el «compromiso» del Gobierno para agilizar los trámites para poder acerca la alta velocidad a Burgos, así como de la ciudad a Vitoria. También se acortarán los tiempos en media hora cuando finalice el tramo entre Venta de Baños (Palencia) y Burgos. Un proyecto en el que está «prácticamente concluida la implantación de la superestructura del AVE.Estamos al 95% de ejecución de la plataforma Venta de Baños-Burgos».