Sin tren turístico desde el 1 de agosto

El tren turístico desaparecerá de las calles de Burgos el 1 de agosto. El voto en contra del grupo municipal socialista y de Imagina, con la abstención de Ciudadanos y la edil no adscrita Silvia Álvarez de Eulate, a la segunda prórroga de un año a la concesionaria, Duerotren, obliga a parar este servicio, que está en temporada alta con once rutas diarias y que en 2016 fue utilizado por 35.249 personas.Las consecuencias inmediatas, señaló la concejal de Cultura, Lorena de la Fuente, son la suspensión de todas las rutas de agosto y septiembre (sale a diario cada hora desde las 11 a las 21 horas más una nocturna, la llamada ruta de la luz) y la reubicación de los 11.740 alumnos que lo utilizaban durante el curso en los distintos talleres del programa educativo La ciudad abre sus puertas. El titulado El tren por mi ciudad se cancelará, mientras se buscarán alternativas en autobús para el resto de propuestas que solo utilizaban los vagones como medio de transporte.La adjudicación a la empresa se hizo por un periodo de ocho años con la posibilidad de dos prórrogas de un año cada una. La primera salió adelante el año pasado, aunque entonces el PSOE ya advirtió que no daría el visto bueno a la segunda -con una partida de 89.985 euros- y exigió la convocatoria de un nuevo concurso. Dicho y hecho. El principal partido de la oposición mantuvo esta postura en el consejo ejecutivo del Instituto Municipal de Cultura (IMC) celebrado ayer.«Consideramos que durante los ocho años la empresa ya ha amortizado la cantidad y la prórroga del año anterior y la posible de este es un regalo que le estamos haciendo», explicó la edil Nuria Barrio las razones que llevan a su grupo a ese voto en contra, incomprensible para la concejal de Cultura. «Existen informes tanto del área de Turismo como del de Educación de que el servicio se está prestando con normalidad», señaló Lorena de la Fuente y añadió que el equipo de Gobierno considera que se está dando un «servicio extraordinario».Las alternativas para que la capital burgalesa mantenga la oferta del tren en temporada alta de turismo son, en opinión de la presidenta del IMC, inviables, incluida la que plantea el grupo municipal socialista de que sean dos conductores, oficiales mecánicos, del propio Consistorio los que se pongan al volante.

«Se trasladará a la Comisión de Personal. Se llevaba así antes de la adjudicación pero había problemas los domingos, festivos y en agosto. Y por eso se externalizó. ¿Qué sea viable ahora? Personal deberá evaluarlo, pero difícilmente se puede hacer ya», aventura De la Fuente, además de que los vehículos que prestan el servicio son propiedad de la empresa concesionaria.La presidenta del IMC advirtió que «no es un tema político», sino que la continuidad está avalada tanto por la técnico de Turismo como por la de Educación. «Las dos consideran que se presta un servicio muy importante», sostuvo y señaló que «ahora debemos mirar qué quiere la oposición porque Burgos es propicia a este tipo de vehículos».Durante 2016, 35.249 personas se subieron a los vagones, 17.391 adultos y el resto, niños. «Se ha incrementado un 7,4% el número de viajeros destacando un aumento del turismo familiar respecto a años anteriores», informan desde el IMC y subrayan que el 75% de los usuarios son españoles y el resto, extranjeros. «Hay que destacar que es el único servicio en la ciudad de estas características, que combina visita turística y transporte», añaden.«No es de recibo traer un expediente el 19 de julio cuando el plazo termina el 31 de julio. Es una falta de previsión total», insiste Barrio, para quien este nuevo conflicto en el seno del IMC evidencia «la falta de capacidad, incapacidad o mala gestión de la presidenta».La edil socialista repitió estos términos varias veces tras el consejo. Lo hizo para explicar su abstención en la aprobación de las bases de actividades ya celebradas como el Concurso del Buen Yantar, la adjudicación del Burgos International Music Festival y la programación de julio a septiembre, con diez eventos ya realizados. «No podemos votar a favor, pero tampoco en contra porque las empresas no tienen la culpa de la incapacidad de la presidenta», reiteró.El mismo motivo arguyó para echar en cara a De la Fuente que se recurra a un nuevo reconocimiento extrajudicial de crédito para pagar el premio a la ganadora del Concurso de Corales Antonio José, celebrado el pasado mes de octubre.