La ciudad registra una media de siete accidentes de tráfico al día

La siniestralidad vial en las calles de la capital burgalesa se mantiene en la primera mitad del año respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. La cifra acumulada entre enero y junio, con 1335 accidentes, es prácticamente idéntica a la sumada en tal plazo de 2016, que registró 1331. Tales números arrojan una media diaria de siete incidentes. La edil responsable de Seguridad, Gema Conde, daba ayer por positiva la estadística pues, aseguraba, el patente incremento del flujo de vehículos no se ha traducido en más siniestros, lo que, a su juicio, indica que «la prevención da resultado».No obstante, el detalle de la recopilación de datos facilitados por la Unidad de Atestados de la Policía Local ofrece también motivos de preocupación. Y es que en el primer semestre de 2017 han aumentado de forma significativa los heridos graves por atropello en un paso de peatones. Si bien la cantidad absoluta es baja, con 12 casos concretos, el auge respecto a los 4 del año pasado es evidente. Este alza está detrás del registrado en términos generales por los accidentes con resultado de heridos graves o muertos, 21 en total con 24 afectados: un fallecido en colisión, 14 arrollados y 10 víctimas graves de choques.Los incidentes con heridos leves, sin embargo, descendían de 212 a 179, y los implicados también, de 265 a 226: 43 en atropellos, 24 en paso de peatones (menos que los 35 de 2016), y 183 por colisión.Por primera vez esta estadística ya tradicional incluye accidentes en los que ha estado implicada una bicicleta. El número total de estos sucesos ascendía entre enero y junio a 64, un 16% más que en el mismo periodo de 2016, que cerró con 55. Del total 40 causaron heridos, 36 de carácter leves y 4 graves. Cabe señalar, tal y como arroja la documentación aportada ayer por Conde, que buena parte de estos incidentes, hasta 15, se concentraban en el mes pasado. Además, del conjunto una docena fueron colisiones de bicicleta con vehículo a motor en un paso habilitado para peatones y once fueron choques entre bici y coche sin más especificaciones. Los pasos habilitados para ciclistas fueron escenario de cinco incidentes y otros tres fueron causados por colisión entre dos bicicletas. Las caídas de la bicicleta motivaron siete casos y otros dos un atropello de ciclista a peatón.La tramitación de la ordenanza de Movilidad empezará en septiembreCon años de retraso tras permanecer en el ‘congelador’ todo el mandato anterior e impulsada por varios meses de trabajo, en los que «se han mantenido más de treinta reuniones», la ordenanza de Movilidad empezará a tramitarse el próximo mes de septiembre. La concejal responsable de Seguridad, Gema Conde, lo anunciaba ayer tras ahondar en la estadística de siniestralidad.En concreto, avanzó que tras el verano se convocará «a todos los órganos de participación ciudadana en la mesa de Movilidad, en la que participarán los distintos grupos municipales» para dar a conocer el extenso documento que, según recordó Conde, «incorporará otras ordenanzas que hasta el momento han tenido vida propia e independiente».Se refirió así a las relativas a autocaravanas, los vados, la ORA o el servicio de grúa. Incluirá además «normas de uso del transporte público y ‘aprovechará’ contenido rescatado del anterior texto, que finalmente caducó por no cumplimentarse el procedimiento administrativo en plazo.Además «contendrá un procedimiento sancionador único para todas las cuestiones reguladas» en la citada ordenanza.De vuelta a la siniestralidad cuyo repaso motivaba la cita informativa, Conde reconocía que la instalación de controles de velocidad en una vía especialmente rápida y transitada, como es la calle Vitoria, «aún se está valorando sin que exista de momento resolución alguna».