El Correo de Burgos

Proponen que cualquier bajo pueda convertirse en garaje

El Ayuntamiento de Burgos espera informes sobre en qué supuestos podría aceptarse antes de decidir si modifica el PGOU para permitirlo

Vista de parcela donde Domusolco iba a construir un aparcamiento.-ISRAEL L. MURILLO

Vista de parcela donde Domusolco iba a construir un aparcamiento.-ISRAEL L. MURILLO

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L. B.
Burgos

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El Ayuntamiento baraja la posibilidad de modificar el Plan General de Ordenación Urbana para permitir en determinadas áreas o edificaciones de la ciudad la conversión de bajos en aparcamientos. Lo hará si la petición presentada por la sociedad anónima Battaner e Hijos a la Gerencia de Fomento analizada ayer por los distintos grupos políticos se acompaña de los informes necesarios que justifiquen este cambio de la norma y detallen en qué supuestos estaría permitido tal uso.Tanto el PP como el PSOE se mostraron abiertos a estudiar la propuesta «sí se argumenta y se define su impacto», indicó la edil responsable del área, Ana Bernabé, que consideró que aceptar esta modificación sin establecer límites «podría dar lugar a la proliferación de accesos a garajes de forma indiscriminada en las zonas afectadas, diseminadas por la ciudad».Cabe indicar que el PGOU previo al actual sí permitía esta conversión. El redactado por Ezquiaga sin embargo anuló esta ‘licencia’ y también restringía la aglomeración de vados en las vías, según recordó Bernabé, estableciendo distancias mínimas entre ellos y plazas de estacionamiento a partir de las cuales se pueden solicitar su creación.La PueblaSí salía adelante en la Gerencia de Fomento el informe técnico que establece la relación definitiva de propietarios y metros cuadrados a expropiar en la calle La Puebla, para facilitar la conexión con San Lesmes a través de las instalaciones propiedad de Defensa. El documento enmienda el elaborado a finales de 2015 por la junta de compensación correspondiente contra cuya resolución los titulares no adheridos que debían ser expropiados presentaron alegaciones en las que manifestaban su disconformidad con los tamaños señalados.«Es cierto que existen disparidades entre lo establecido por el Registro de la Propiedad y lo que ellos acreditan pero el informe técnico señala que en caso de duda el Ayuntamiento debe dar por bueno lo contemplado en el primero», explicó Bernabé, para avanzar que «habrá debate» pues los afectados no estarán de acuerdo con el documento que se llevará al próximo Pleno. Después, la junta de compensación deberá presentar las hojas de aprecio con la valoración económica de las expropiaciones. No obstante, el procedimiento se dilatará dado el rechazo esperado.Se cumplen así más de diez años desde que se acordara con el Ministerio de Defensa, titular de la comandancia de Obras ubicada en La Puebla, abrir este paso, allá por 2006. El proyecto permitiría poner en valor unos 5.000 metros cuadrados que ahora ocupan unas naves infrautilizadas. Esta actuación busca rehabilitar una zona degradada y además conectar dos calles esenciales del casco histórico.Exigen un millón por el fallido parking de Pozanos, 35Domusolco, la firma adjudicataria del parking proyectado en el número 35 de la calle Pozanos, frente al Hospital Universitario, reclama al Ayuntamiento 1,086 millones de euros en concepto de daños y perjuicios por renunciar al proyecto tras revocar el contrato en mayo de 2015. La empresa exige 1,048 millones por el lucro cesante del fallido aparcamiento y 38.000 euros por el perjuicio económico que les supuso presentar la oferta que resultó elegida.Fomento daba cuenta de esta reclamación ayer y aprobará en la Junta de Gobierno Local un informe con argumentos legales contrarios al abono solicitado que formará parte del expediente que se remitirá al Consejo Consultivo, órgano encargado de emitir un dictamen al respecto, como ya hiciera contra la adjudicación por «irregularidades» en el procedimiento denunciadas por el PSOE.Así, hace más de dos años, Licencias declaraba desierto el concurso y anunciaba que la parcela en cuestión se quedaría como zona verde.

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