Los examinadores de tráfico amenazan con retomar la huelga en diciembre

Los examinadores de Tráfico vuelven a pensar en jornadas de paros y huelgas. Vuelven a sentirse discriminados pues el complemento específico pactado en diciembre del año pasado y que se había anunciado para octubre sigue sin llegar. Un complemento que se reconoció al mismo tiempo que el de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que ya han empezado a percibir en octubre. Esto no ha sucedido con los examinadores que amenazan con volver a parar ante una nueva promesa incumplida.El año pasado la huelga, tras dos años de haber pactado un complemento al salario que nunca llegó, se mantuvo durante seis meses y en Burgos el seguimiento fue mayoritario. Actualmente el servicio cuenta con seis técnicos que realizan una media de 13 exámenes diarios que es el máximo establecido con las administraciones. Actualmente no hay retrasos en la convocatoria de exámenes prácticos del carnet de conducir. De hecho si se solicita hoy una fecha se concede a la semana aunque una nueva huelga podía repercutir en los periodos de espera de exámenes.Desde la Asociación de Examinadores de Tráfico (Asextra) apuntan que «si durante el mes de noviembre el incremento retributivo del complemento específico de los examinadores-coordinadores y examinadores, más los atrasos, no se ven reflejados en sus nóminas, se hará un llamamiento a todo el colectivo para que, a finales de noviembre, se convoque una huelga cuya aplicación se llevará a cabo a partir del mes de diciembre», explican en una nota.CARNETS PROFESIONALESLa falta de personal del sector del transporte ha obligado a las patronales a facilitar el acceso a la formación específica para realizar este tipo de trabajos. Una de las quejas del sector empresarial están relacionadas con el ritmo de exámenes asegurando que la huelga de examinadores aún se está digiriendo.El delegado de Asextra en Burgos, Leonardo Calvo, asegura que «aunque es un tema que oímos cada día la falta de profesionales no creo que seamos nosotros los que no damos salida a esos profesionales, puede haber alguno en espera pero nadie que lleve tiempo para examinarse». Este tipo de conducción además de aprobar el examen deben realizar un curso de capacitación profesional (CAP) para poder circular con este tipo de vehículos. Explica que una queja «clamorosa» del sector son jornadas laborales que les permitan compatibilizar la vida laboral y familiar y son estas condiciones las que ponen a los profesionales en la búsqueda de otras salidas laborales y «en eso el colectivo examinador no tiene ninguna incidencia».