El PP exige explicaciones al PSOE por los retrasos del AVE

Comienza el curso político y el Partido Popular lo ha hecho presentado ayer en el Senado una batería de preguntas al Gobierno para saber sobre el estado en el que se encuentra la Alta velocidad en la provincia burgalesa. «No tenemos constancia de cuál es la situación actual de la Alta Velocidad en Burgos y, por eso, hemos registrado doce preguntas solicitando información, no solo sobre el momento actual, sino también sobre las previsiones de futuro», apuntó Javier Lacalle, portavoz del PP en la comisión de Fomento de la Cámara Baja.El también concejal de Ayuntamiento de Burgos recordaba que «la Alta Velocidad en Burgos es una obra que acumula mucho retraso, tanto con unos gobiernos como con otros, pero lo más grave no es que se haya ido retrasando por diversos motivos técnicos sino que no contamos con información al respecto desde hace meses, estamos en un apagón informativo». El popular calificó la situación de «‘expediente X’ del Gobierno» y acusó al PSOE de «falta de transparencia» y de «no dar ningún tipo de información» ni a nivel de partido ni como Gobierno.Lacalle criticaba, además, que «se hayan vuelto a producir nuevos retrasos» y es que «se han incumplido los plazos marcados por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que anunciaba que las obras de actuación en el nuevo viaducto de Frandovínez, estarían finalizadas el pasado mes de junio». Una obras que «siguen activas» igual que la estabilización de un terraplén en Palenzuela.Puente hormigonadoLa obra del puente de Frandovínez avanza y ya se han completado las tres fases de hormigonado del viaducto, aunque acumula un retraso de un mes y medio que se ampliará a varias semanas más hasta que se complete el tendido de las vías. Actualmente ya es posible circular en coche o caminando por el puente puesto que la sección central ya ha sido completada, aunque aún no se ha retirado la cimbra que se emplazó sobre el cauce del río para sostener esa estructura. Los operarios trabajan, paralelamente, en rematar el tablero del puente, mientras ya se acumulan las traviesas en el lado este, en Buniel, para empezar con su colocación. En el lado de Frandovínez la vía y la catenaria ya están tendidas.El puente tenía que haber estado completamente finalizado en junio, pero en la tercera semana de agosto aún restan remates antes de comenzar a instalar la superestructura, según pudo comprobar ayer este periódico. Ahora serán necesarias varias semanas adiconales de trabajo para la colocación de barandillas, balasto, vías y catenaria, entre otros trabajos complementarios antes de dejar la vía expedita para que por ella circulen los trenes de alta velocidad.Preguntas del PPCon estas premisas, la formación popular ha presentado dos bloques de preguntas en el Senado, el primero de ellos centrado en la tramo que discurre entre Venta de Baños y Burgos y el segundo sobre el nuevo trazado entre la capital burgalesa y Vitoria.En cuanto al tramo de unión de la capital burgalesa y la localidad palentina, Lacalle señalaba que «además de no estar finalizadas las obras, tampoco se informa de la previsión de iniciar las pruebas de circulación que permitan la oportuna homologación del trazado entre Burgos y Venta de Baños». Además, el senador popular criticaba que «tras tener conocimiento de una nueva adjudicación de mantenimiento y mejora de este ferrocarril en la estación burgalesa, no sabemos si es compatible con el inicio de la realización de las pruebas de circulación».Así las cosas, la formación ha preguntado al Ministerio de Fomento «cuál es el actual grado de ejecución del nuevo viaducto de Frandovínez y cuándo está prevista su finalización;qué actuaciones están pendientes de ejecutar en este tramo y en especial en la zona de Palenzuela». En la batería de preguntas sobre el tramo, el PP también solicita conocer «si existe alguna actuación necesaria para la finalización de esta infraestructura de las que no se haya informado a los ciudadanos; en qué fecha comenzará la fase de formación y las pruebas de circulación del tramo, que permita la certificación para su uso comercial» y «si estas pruebas serán compatibles con las nuevas obras de la estación y del intercambiador que se acaban de anunciar», así como «cuál será la fecha en la que los burgaleses podrían hacer uso de este servicio de Alta Velocidad desde la estación Rosa de Lima».Sobre el proyecto de Alta Velocidad entre Burgos y Vitoria, Lacalle recordó que «en los últimos años se ha trabajado en el estudio informativo de los distintos trazados y a finales de noviembre se envió desde Fomento al Ministerio de Transición Ecológica para la oportuna Declaración de Impacto Ambiental». A la información pública de ese estudio se presentaron cientos de alegaciones y el procedimiento «se encuentra con cierta confusión que impide avanzar en esta fase, clave en la redacción del proyecto que permita ejecutar las obras».Así las cosas, el PP ha preguntado «en qué situación se encuentra la Declaración de Impacto Ambiental del estudio informativo del tramo Burgos- Vitoria y qué plazo se contempla para aprobar la declaración. También interpela al Gobierno sobre cuál es la solución técnica que se aprobará finalmente de las planteadas; en qué plazo se contratará la redacción del proyecto y qué cuantía económica y plazos se estiman para la redacción de estos proyectos antes de licitar las obras».Lacalle ha recordado que «el Gobierno tiene un mes de plazo para responder a estas cuestiones», aunque la formación no descarta «solicitar la «comparecencia del ministro, de Fomento, en función de como avance el Gobiernos central».