Los accidentes en la AP-1 en Burgos se convierten en recurrentes y ya suman 75 este año

La Semana Santa en las carreteras de la provincia de Burgos se ha cerrado con un sabor agridulce. Al dato positivo de que no ha habido que lamentar ningún fallecido, aunque sí cinco heridos graves y 17 leves, se une el hecho de que la AP-1 acumula cada vez más situaciones de peligro por accidentes, en su mayoría sin heridos, que colapsan la vía.

Este año se ha dado una circunstancia nunca vista hasta ahora desde que se liberalizó el peaje de la antigua autopista. La N-I servía de alguna manera como aliviadero para desviar el tráfico mientras se intentaba liberar el tapón formado por el habitual accidente por alcance en la AP-1. Pero en la jornada del lunes el colapso se extendió a la N-I, que también registró largas retenciones hasta prácticamente Briviesca.

En lo que va de año se han registrado en la AP-1 un total de 75 accidentes de tráfico. En los 111 días de 2025 ha habido en 75 siniestros. En su gran mayoría se trata de accidentes sin heridos. Según los datos facilitados por el 1-1-2, solo en 15 hubo que atender a personas heridas, las tres últimas en dos accidentes registrados en pasado lunes en plena operación retorno. Una mujer y una menor tras un choque por alcance entre dos turismos en la conexión de la N-I con la AP-1, y un varón en una colisión con cinco vehículos implicados en la AP-1, a media mañana, en Prádanos de Bureba. En los tres casos, los heridos fueron trasladados al HUBU.

Solo entre el pasado martes 15 de abril, día previo al inicio de la operación salida de Semana Santa, y el lunes 21 de abril, jornada en la que se cerró la operación especial de tráfico, se han contabilizado 18 accidentes de tráfico. Todos los días de la Semana Santa ha habido al menos un accidente de circulación, lo que ha generado el consiguiente atasco. Los peores días fueron el Jueves Santo y el Domingo de Resurrección, con cuatro accidentes cada día. El Viernes Santo y el Sábado Santo, días de menos tráfico en Semana Santa, fueron más tranquilos, con un accidente en cada día.

En el caso del Jueves Santo, solo entre las 9 y las 9.30 horas se concentraron tres accidentes, dos de ellos en Pancorbo. De hecho el entorno de Pancorbo es el principal punto negro de la AP-1. En lo que va de año, el 1-1-2 tiene registrados 13 avisos por accidentes de tráfico. Por detrás están Monasterio de Rodilla, con 10 accidentes en su término municipal, Quintanapalla, con 9, y Prádanos de Bureba, con 6.

El aumento del tráfico en la antigua autopista tras la liberalización ha incrementado la siniestralidad, a lo que se une el hecho de que aún no hay noticias del tercer carril de esta vía, después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible adjudicara en julio de 2023 a Tecopysa por 1,5 millones de euros la redacción del proyecto del tercer carril entre Zuñeda y Ameyugo. Este es el único tramo de carril adicional que está en fase de aprobación de su redacción.

En marzo de 2023, la entonces ministra de Transportes, Raquel Sánchez, anunció una inversión de 384 millones de euros para «mejorar la resiliencia, funcionalidad, accesibilidad y seguridad» de esta vía.

En el caso de los dos nuevos enlaces previstos en Zuñeda y en Ameyugo se han sometido a información pública, por lo que se trata de dos soluciones a largo plazo.