Burgos podrá optar a ayudas europeas de hasta el 70% para reforzar su conexión con Francia
La conexión con Burdeos se incorpora a los tramos transfronterizos prioritarios del Mecanismo Conectar Europa para el periodo 2028-2034 tras el acuerdo aprobado en Bruselas
Un tren Alvia en la estación Rosa Manzano de Burgos.
Burgos podrá acceder a financiación europea de hasta el 70% para mejorar su conexión con Francia después de que el Parlamento Europeo haya incluido el eje Burgos-Burdeos entre los tramos transfronterizos prioritarios del nuevo Mecanismo Conectar Europa (CEF) para el periodo 2028-2034. El acuerdo, aprobado este martes, refuerza la consideración de esta conexión dentro de la red transeuropea de transportes y abre la puerta a una mayor cofinanciación comunitaria de los proyectos vinculados a ella.
La nueva propuesta europea incorpora por primera vez una definición específica de lo que se considera un tramo transfronterizo. Esta delimitación pretende proporcionar mayor seguridad jurídica y visibilidad a las infraestructuras consideradas estratégicas para la cohesión territorial y la competitividad económica. Entre ellas figura el corredor que conecta Burgos con el suroeste de Francia y el resto de la red de transportes de la Unión Europea.
La inclusión de este eje permitirá que los proyectos que cumplan los requisitos puedan optar a ayudas comunitarias de hasta el 70% de su coste. Una posibilidad que afecta especialmente a la conexión ferroviaria con Francia y que sitúa a Burgos en el mapa de las prioridades europeas en materia de transporte.
La secretaria general del PSOE de Burgos y candidata al Congreso de los Diputados en las elecciones del próximo 29 de noviembre, Esther Peña, valora de forma muy positiva el acuerdo mientras destaca el trabajo del Grupo de Socialistas y Demócratas (S&D) en el Parlamento Europeo para defender la importancia del Corredor Atlántico en Castilla y León, especialmente en la provincia.
Peña considera que este reconocimiento supone un respaldo europeo al papel de Burgos como nodo logístico e industrial del norte de España. A su juicio, la decisión contribuirá a dar mayor visibilidad a la ciudad y su entorno dentro de los grandes corredores comunitarios, además de incrementar sus posibilidades de atraer inversiones y mejorar la competitividad de las empresas.
«Es una buena noticia para Burgos, para Castilla y León y para la competitividad de nuestras empresas», asegura la dirigente socialista, quien también acentúa el fortalecimiento de las conexiones ferroviarias con Francia y los principales mercados europeos.