La reforma de las infraestructuras del polígono de Bayas finalizará en enero

GABRIEL DE LA IGLESIA / Miranda

Las obras de urbanización del polígono de Bayas acaban de entrar en su recta final. Tal y como explica José Luis Solana, presidente de la Entidad de Conservación del área industrial, las casi 300 nuevas plazas de aparcamiento adaptadas en varias de las calles del polígono «lleven más de un mes» operativas y los esfuerzos se centran ahora en finalizar la construcción de las tres grandes rotondas proyectadas en la calle Ircio.

En este sentido, cabe destacar que una de ellas ya se encuentra totalmente operativa desde hace varias jornadas, mientras que las otras dos aún continúan en obras. La más crítica, la ubicada en el cruce con el vial de acceso a la N-1 se encuentra ya delimitada y acondicionada, si bien, todavía no se ha concluido la urbanización interna. Y es que, en su interior se prevé colocar un hito para dar la bienvenida al polígono. Por su parte, la ubicada a la altura de las calles Ayuelas y Suzana se encuentra en una fase intermedia y será la última en completarse.

También están pendiente de conclusión los nuevos viales de acceso al entorno del pabellón Multifuncional y a las parcelas nido, que fueron incluidos en el proyecto de reforma de las infraestructuras del polígono mediante un modificado del mismo con el objetivo de mejorar la entrada a ambas zonas. En el primer caso, el vial ya está delimitado y unirá Atisae con el Pabellón C, creando de paso nuevos aparcamientos y pasos peatonales entre ambos puntos. La mejora de este entorno se completará con la sustitución de los bolardos del cruce entre las calles Bardauri y Guadalquivir por unas isletas que permitan regular mejor el tráfico.

Una vez llegados a este punto se prevé que el conjunto de obras planteadas por la Entidad de Conservación y financiadas a través de los fondos de la primera convocatoria del Plan Reindus finalicen durante el próximo mes de enero. «El 90 por ciento del proyecto ya está terminado. Después de Reyes volverán a trabajar y esperamos que en unas semanas concluyan los trabajos», subraya el portavoz de los empresarios de Bayas.  Eso sí, aún queda mucho por hacer. Así lo entiende Solana, que esta semana confirmaba que la Entidad de Conservación del polígono ha vuelto a concurrir al Plan Reindus para financiar la segunda fase del proyecto de mejora de las infraestructuras del área industrial. Y es que, el objetivo es continuar con el lavado de cara al que se está sometiendo el polígono para mejorar sus características.

500.000 euros

Así, en esta segunda fase, valorada en unos 500.000 euros (aproximadamente la mitad de lo presupuestado en la primera), se contempla la creación de numerosas plazas de aparcamiento siguiendo el modelo ya utilizado, es decir, eliminando varias zonas ajardinadas.

Las plazas, que se repartirán entre diferentes calles del polígono, se verán completadas con la creación de un nuevo aparcamiento en superficie con capacidad para 60 ó 70 vehículos que se levantará en los alrededores del circuito de Bayas. Tal y como explica Solana, la intención es mejorar las infraestructuras del circuito para facilitar el acceso al mismo cunado se organice algún evento deportivo y ampliar de paso el número de plazas para los trabajadores de las factorías cercanas, como Gamesa o Sabeco.

Asimismo, la segunda fase del proyecto también contempla el arreglo de los taludes existentes entre el grueso del polígono y el vial de acceso al mismo desde la N-1.

Gracias a estas actuaciones y a las ya desarrolladas con anterioridad, Solana considera que en los próximos años «vamos a tener un polígono más moderno, cómodo y atractivo» para favorecer la llegada y mantenimiento de inversiones. A pesar de ello, todavía quedarán actuaciones pendientes, como el reasfaltado de la calle Ircio, la más castigada por el tránsito diario. Un reasfaltado al que el presidente de la Entidad de Conservación no se atreve a poner plazos sobre la mesa, ya que la actuación no depende directamente de su organización.