Las 'Curvas de la Muerte' se cobran la vida de dos briviescanos tras un brutal choque frontal

 

GERARDO GONZÁLEZ / Briviesca

La carretera N-I añadió a su negra lista dos nuevas víctimas mortales en uno de los puntos más conocidos por su peligrosidad. Según los datos el siniestro ocurrió a las 3, 30 horas de la madrugada del sábado cuando colisionaron frontalmente un camión y un turismo en el kilómetro 292 de esta vía.

Las causas concretas del accidente están siendo investigadas por los especialistas de la Guardia Civil que realizaron una exhaustiva recogida de datos sobre el terreno.

El resultado de este siniestro fue la muerte de los dos ocupantes de un Peugeot matrícula BI-6029-CC, identificados como A.S.S. de 48 años y J.J.K.P. de 27 años, ambos varones y residentes en Briviesca que circulaba hacia la capital burebana.

La violencia del impacto fue extrema ya que se produjo en una curva cerrada tras la invasión del carril contrario por parte de uno de los vehículos implicados.

A consecuencia de ello el pesado que circulaba sentido Miranda perdió el control impactando muy fuerte contra el talud de la cuneta derecha. Afortunadamente el desplazamiento del remolque frigorífico, la conocida 'tijera' evitó que este aplastara al camionero ya que a consecuencia del golpe fue arrancado del chasis desplazándose más de un metro hacia delante.

El conductor del pesado resultó con heridas leves sin que fuera preciso su traslado a un centro sanitario. Peor suerte corrieron los ocupantes del turismo que tras el brutal impacto en el que perdieron la vida en el acto quedaron atrapados en el interior del vehículo.

Alertados los servicios de emergencia acudieron al lugar personal sanitario y el SVB de Briviesca, la UME de Miranda, bomberos de Briviesca y numerosos efectivos de la Guardia Civil.

En el lugar los sanitarios solo pudieron certificar el fallecimiento de los dos briviescanos procediendo los voluntarios del parque provincial a recuperar los cuerpos.

Los graves daños sufridos por el vehículo requirieron de una complicada tarea de descarcelación en la que se empleó casi una hora procediéndose al levantamiento de los finados pasadas las 5, 30 horas de la madrugada.

Este siniestro obligó al corte de la N-I hasta las 8, 30 horas estableciendo la Benemérita, con una larga y trágica experiencia en este lugar, a desviar el tráfico por la antigua travesía de Calzada de Bureba.

Cabe destacar que el corte de la vía nacional durante cinco horas no causó retenciones y no se prolongó durante más tiempo por la actuación conjunta de los efectivos desplazados al lugar.

De hecho las decenas de restos de ambos vehículos, así como una gran mancha de lubricantes y combustibles en la calzada, precisaron en trabajo conjunto de personal de mantenimiento de la N-I, agentes de la Guardia Civil y bomberos para su retirada. El alto riesgo que esto suponía para la circulación en una curva de noventa grados determinó el prolongado corte de la N-I.

Cabe recordar que el nombre popular de 'Curvas de la Muerte' a este punto kilométrico de la temida N-I en su tramo burebano no es baladí ya que ha sido escenario de decenas de siniestros de distinta entidad. Las salidas de vía son el siniestro más frecuente aunque su gravedad suele ser reducida por la limitación de velocidad señalada en las curvas de acceso y salida del puente ferroviario.

No obstante, su elevado riesgo llevó a incluir este punto dentro de las obras de mejora de la N-I entre Monasterio de Rodilla y Cubo de Bureba con una importante actuación. Cabe recordar que estas obras estaba previsto se concluyeran en los primeros meses de este año pero los recortes presupuestarios las han dejado paralizadas y su finalización prolongada al menos dos años.