La carretera entre Cornudilla y Oña estará una semana cerrada

GERARDO GONZÁLEZ / BriviescaLas labores de mejora del firme, conservación y señalización de la carretera CL-633, antigua BU-502, que une Cornudilla con Poza en la comarca burebana precisarán de cerrar al tráfico esta vía desde el miércoles 5 viernes 21. Según ha informado la Delegación Territorial de Burgos, a través del servicio territorial de Fomento y Medio Ambiente, el corte se llevará a cabo en el tramo comprendido desde el cruce con la CL-629 hasta Cornudilla, en el cruce con la CL-632.Este cierre afectará a los días laborables y se señalizarán los pertinentes desvíos ya que se trata de una carretera que comunica varias localidades burebanas.El actual estado del firme en esta carretera supone un considerable nivel de riesgo ya que a los baches y ‘peladuras’ del asfalto se suman levantamientos y hundimientos de la calzada en varios puntos.Dado que mantiene un ancho de vía poco adecuado al actual tráfico que circula, las obras mejorarán ligeramente la circulación hasta que se ponga en marcha la actuación proyectada por la Junta de Castilla y León.  Esta es la construcción de una variante a su paso por la villa de Poza ya que esta carretera es la principal vía de comunicación de la villa salinera.Según los últimos datos oficiales en el apartado de estas obras de la provincia burgalesa, la pozana se encuentra en la fase de adjudicación de la redacción del estudio informativo, previo a la actuación.En este proyecto la variante cuenta con una asignación de las más cuantiosas para este tipo de obra de la provincia y asciende a 6,8 millones de euros.Esta ambiciosa obra es una de las de mayor cuantía para la comarca burebana recogida en el Plan Regional Sectorial de Carreteras de la Junta de Castilla y León, que tiene vigencia hasta el año 2020, equivalente al PEIT estatal.Dada la compleja orografía de la villa salinera, además de las protecciones históricas que ostenta en buena parte del término municipal, este proyecto se ha separado de las obras en la propia carretera.El objetivo de la misma es el evitar el paso de vehículos por el actual trazado urbano. A ello se añade que los vehículos de más de diez toneladas tienen prohibida la circulación desde la villa hasta su conexión con la red nacional.  Según los datos oficiales de la Junta la construcción de esta variante de 2, 5 kilómetros sacará el tráfico de la actual travesía urbana donde se entronca con varias carreteras de la red provincial. Con una proyección más ambiciosa el gobierno regional también cuenta con proyectos para la propia CL-633 como una importante obra de modernización de la BU-502 en los 30,9 kilómetros de su trazado, que ampliará la calzada hasta los seis metros de anchura entre otras mejoras con once millones de inversión.