Adif no conectará el paso inferior de El Crucero con la N-I en 2015

El Ayuntamiento de Miranda sigue intentando que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) cumpla con su compromiso de concluir las obras de conexión del paso inferior del barrio de El Crucero con la Nacional I a distinto nivel. Se trata de un compromiso adquirido en julio de 2013 a través de un documento en el que explicaban que se acometerían las obras «cuando las disponibilidades presupuestarias» de la entidad pública lo permitieran, aunque su previsión era que la obra pudiera llevarse a cabo en 2015. Finalmente, y según ha notificado el director de Patrimonio y Urbanismo del ente ferroviario, Alfredo Cabello, «nuestra previsión inicial al respecto no se ha podido cumplir y tampoco se podrá acometer esa obra en el ejercicio 2015». Así lo afirma mediante un escrito remitido a alcaldía en respuesta a la demanda que nuevamente se ha realizado desde la ciudad para poner solución a un problema que sufren los más de 2.000 vecinos de este barrio mirandés.Por ello, el Consistorio ha decidido mostrar su oposición a esta decisión, que manifestará «a través de una moción o una Junta de portavoces» porque «no pueden decir lo que dicen», detalló el alcalde, Fernando Campo, tras recibir la carta de Adif. Por eso, «vamos a mostrar nuestra disconformidad para terminar algo que es esencial y que por lo que cuesta, dentro de los presupuestos de Adif y con lo poco que se está invirtiendo, creemos que lo pueden hacer», indicó.En esta protesta también se pondrán de manifiesto otros compromisos incumplidos, como «la eliminación y paralización por decreto de las obras de la estación de Miranda para adaptarla a la alta velocidad y sin perspectivas en bastantes años la conexión de Burgos con Miranda para entroncar con la Y vasca».Desde el Ayuntamiento se afirma que la cantidad pendiente para conectar el paso inferior con la carretera ascendería a «poco más de 1,2 millones de euros» y podría por fin poner en funcionamiento un paso a nivel que nunca se ha llegado a usar y otro soterrado que no lleva a ningún sitio. El proyecto, paralizado desde 2008 y que tampoco podrá ejecutarse este año tras la nueva negativa de Adif, plantea habilitar un paso elevado con un vial de entrada y otro de salida a la carretera y la conexión del paso inferior hacia el barrio.Por su parte, Adif afirma haber «venido cumpliendo todos los compromisos adquiridos en el Convenio suscrito el 15 de febrero de 1999 y su adenda de noviembre 2006», para lo que ha invertido en la ciudad alrededor de 9 millones euros con los que, por ejemplo, se concluyó la estación de autobuses, no exenta de polémica por otra parte.