Los vendedores de carburantes celebran el fin del céntimo sanitario

A menos de un mes de alcanzar 2016, la Agrupación de Vendedores de Carburantes y Combustibles de Castilla y León (Avecal) valora positivamente la retirada del Céntimo Sanitario, que entrará en vigor el próximo 1 de enero. Sin embargo, sus responsables no creen que vaya a solucionar los problemas que ha generado desde su puesta en marcha en marzo de 2012. A su juicio, el impuesto no solo ha afectado a la venta de carburante -se han perdido puestos de trabajo y poder adquisitivo-, sino también a otros sectores que han hecho que resulte menos competitivo transitar por la Comunidad que por las limítrofes. Así, «vender un vino de Rioja, logísticamente era mucho más competitivo que vender un vino de Castilla y León porque el carburante encarece el precio final», señala el vicepresidente y portavoz de Avecal, Rafael Pizarro. En este sentido, considera que el daño «ha sido realmente tremendo» y cree que la solución no pasa por la eliminación del impuesto, «que está muy bien», sino por buscar solución «al problema que va a suponer recuperar ese cliente perdido, porque las personas somos animales de costumbres y nos va a costar muchísimo». El vicepresidente de la Agrupación de Vendedores de Carburantes recuerda que el caso de Miranda, por su proximidad con el País Vasco, es un buen ejemplo de cómo los usuarios se han desplazado a estaciones limítrofes para repostar durante estos años «porque tienes Álava a cuatro metros, que ofrece un producto de similar calidad, pero más barato, por lo que la gente se estaba yendo ahí, con todo el derecho del mundo».Sin embargo, el portavoz de Avecal considera que la retirada del ‘céntimo sanitario’ supondrá un repunte en las ventas, algo que ya se ha evidenciado durante 2015 con la retirada de dos tercios del impuesto. Pero también garantizará una mayor recaudación para las administraciones públicas «porque se ha demostrado que subir el precio pensando en recaudar más ha sido un desastre». En concreto y según datos de los Ministerios de Hacienda y el de Industria, durante los tres primeros años de aplicación del impuesto se han dejado de cobrar «más de 600 millones de euros en recaudación directa como pérdida de la venta de carburante. Si a eso sumamos la pérdida del IRPF de los trabajadores que se han ido a calle, la pérdida de los beneficios de las empresas y el encarecimiento del tejido económico, podemos decir que el daño ha sido tremendo».Por otra parte, Pizarro cree que es «injusto» llamar ‘céntimo sanitario’ al impuesto aplicado a los hidrocarburos porque ese dinero no va «en su totalidad a la Sanidad, sino que se recauda a una sola bolsa y de ahí se distribuye».Afirma el portavoz de Avecal que, según datos de la Corporación de Reservas estratégicas, desde la implantación del ‘céntimo’ en marzo de 2012, se ha perdido un 25% del número de ventas en la región. En este sentido, las pérdidas han sido especialmente sangrantes en la provincia, donde «uno de cada cuatro litros que se ha dejado de vender era de Burgos, mientras los datos de ventas de Álava subían, lo que indica algo», concluye.