Adjudicada la primera fase de la terminal ferroportuaria de Pancorbo

La Terminal Logística Ferroviaria (Telof) de la Autoridad Portuaria de Bilbao (APB) en Pancorbo ha dado el primer paso para comercializar las parcelas de mediante la adjudicación de las obras de la primera fase de urbanización a una Unión Temporal de Empresas (UTE) por un valor de 4,5 millones de euros. La determinación de la adjudicataria se retrasó debido al elevado número de postulantes a esta actuación, que precisará de un plazo de 10 meses para su conclusión.De acuerdo al proyecto de urbanizar según la demanda de los clientes de la infraestructura, durante esta primera fase se habilitarán 60.000 m² de los 480.000 m² de superficie que tiene la terminal. El resto se irá urbanizando por fases, de manera flexible, de acuerdo a las necesidades y al tipo de carga de los clientes interesados en ubicarse en esta zona logística.La instalación de Pancorbo dispone actualmente de una vía de expedición y recepción de trenes de 750 m, dos vías mango electrificadas para operativa de 650 y 100 metros, así como dos vías de carga y descarga de 750 metros cada una. Además, el ancho de las vías es ibérico con posibilidad de migración a ancho internacional. La urbanización a medida es una de las principales bazas con las que Bilboport -denominación de la Telof dePancorbo- se presenta en el mercado, es habitual la presencia plataformas logísticas diseñadas y urbanizadas de antemano.La apuesta de la APB por esta infraestructura ha sido muy importante, pues ya se han invertido 14 millones de euros que cuentan con el apoyo del Programa Tent de fondos europeos y por el Plan Reindus del Ministerio de Industria.La infraestructura está vinculada a las Autopistas del Mar, un corredor desde la Península Ibérica hasta el Reino Unido que tiene como objetivo aumentar la transferencia modal de la carretera al área de influencia de la red ferroviaria española y mejorar la eficiencia del enlace de este corredor en la cadena de transporte multimodal.