Vecinos de la zona de la estación protestan por las obras nocturnas

Los vecinos del entorno de la estación del ferrocarril han trasladado al Ayuntamiento durante los últimos días quejas constantes sobre las molestias que, a su juicio, originan las obras que Adif está llevando a cabo en la estación para adecuarla a la futura llegada del AVE, y el derribo de los edificios de Lamparería y Casa Blanca. Según han trasladado algunos vecinos a este periódico, «el malestar es mayor algunas noches», cuando operarios contratados por Adif «realizan algunos trabajos muy ruidosos que nos impiden conciliar el sueño», explicaron.En este sentido, la alcaldesa Aitana Hernando, explicó que los trabajos en la estación «no están sujetas a licencia de obras, como ya he explicado en otras ocasiones», pero tras las demandas ciudadanas, el Ayuntamiento ha contactado con Adif «para que se pueda hacer de la manera que resulte menos molesta a los vecinos, aunque son unas obras que hay que hacer», detalló Hernando.Así mismo, explicó que los trabajos que se realizan por la noche «realmente no son obras, sino que lo que están haciendo es trasladar escombro de un lugar a otro», pero reconoció que sí que puede realizarse en ese horario, «como ya se ha hecho en otras ocasiones con otras empresas», aclaró, repitiendo que no se requieren permisos, aunque sí que se ha solicitado «uno especial, concretamente en dos ocasiones, porque tuvieron que salir a la vía pública», apostilló el concejal de Seguridad Ciudadana, Joaquín Muñoz.Hasta la fecha, además del derribo de los dos edificios de Lamparería y Casablanca que se encontraban sin uso y en mal estado de conservación, se han realizado los dos fosos de los ascensores, se está recreciendo el andén de la vía 4 en toda su longitud y anchura y se ha recrecido el andén de la vía 6 en toda su longitud sólo en 3 metros de anchura, «quedando pendiente terminarlo una vez se retiren los escombros del edificio demolido», según comunicaron a ECB fuentes de la propia empresa.Las mismas fuentes detallan que los escombros generados por el derribo de uno de los edificios se han trasladado temporalmente a una zona situada entre las vías 4 y 6 donde están acopiados los generados por el derribo de otro de los edificios. Se trata de una zona de forma triangular, que comienza donde estaba el edificio Lamparería, y termina en el edificio del Puesto de Mando y que ha sido considerada por la dirección de obra como la mejor opción dentro de la programación realizada para la ejecución de los trabajos, «ya que posteriormente se procederá al desalojo de los escombros desde un único punto».En este sentido, desde la compañía recuerdan que la obra -que tiene por objeto dotar de accesibilidad a la estación, recreciendo los andenes con nuevo pavimento, iluminación de los mismos e implantación de dos ascensores-, «produce inevitables molestias a todas las personas que utilizan las instalaciones de la estación que, en la medida de lo posible, se tratan de minimizar», detallaron.Señalaron que Adif está realizando «un importante esfuerzo inversor para conseguir que la estación de Miranda sea más accesible», lamentando las posibles molestias que las obras pudieran producir.Con respecto a los trabajos nocturnos, Adif asume que «es cierto que la semana pasada se trabajó por la noche con el traslado de los escombros antes mencionados», trabajos que continuarán «algunos días de esta semana», lamentando los posibles ruidos «que toda obra de este volumen ocasiona».Según el proyecto, la previsión de finalización de las obras está fijada para agosto de 2016, pero el Administrador Ferroviario estima que puedan concluir en el mes de junio.