La supresión accesos a nivel para Pancorbo en la N-I sigue paralizada
Su permanencia supone un riesgo para los conductores que entran o salen del municipio
La supresión de los accesos a nivel de la N-I entre Pancorbo y Rubena se mantiene en un limbo administrativo, ya que los proyectos de obra -activos o paralizados- continúan pendientes de ejecución. En el caso de Pancorbo, no existe previsión alguna para la modificación y mejora de estos accesos a la villa desde dicha carretera. Por lo tanto, se mantiene la misma situación que hace una década, cuando el tramo entre el municipio y Ameyugo se desgajó del proyecto de uso como variante de Miranda de la AP-1.Una vez adoptada esta decisión, se diseñó una nueva actuación vinculada -según fuentes gubernamentales- al desdoblamiento de la N-I para su conversión en autovía. Sin embargo, la propuesta fue cancelada poco después por el Gobierno. Cabe recordar además que compartió destino con otras dos variantes (Monasterio de Rodilla y Fresno de Rodilla-Rubena), tal y como se confirmó documentalmente tras el Consejo de Ministros del 3 de julio de 2009.Después de esta fecha, el Ministerio de Fomento determinó que ambos tramos debían incluirse en dos proyectos distintos para asegurar su compatibilización. Así, el de Rubena-Fresno de Rodilla se circunscribió a las «actuaciones definidas por el corredor de la Autovía A-12, en su tramo Burgos-Santo Domingo de la Calzada» y al desdoblamiento de la N-I. Este último condicionante se aplicó al tramo de Miranda y Pancorbo, al que se dio carpetazo debido a un estudio previo iniciado en 2002.Así pues, los nuevos planteamientos de Fomento reactivaron las dos variantes mientras que el tramo de Pancorbo cayó en el olvido dentro de los proyectos de mejora de la N-I. Por tanto, ni siquiera la supresión del peaje evitaría el riesgo que corren los conductores que acceden o salen de Pancorbo.Es más, la peligrosidad de este tipo de accesos ya fue palpable en las obras de mejora de la N-I con la reordenación de accesos de Villanueva de Teba con el cierre de su acceso principal desde la N-I.De hecho, los vecinos que quieran llegar desde la villa a la N-232 en su conexión con la N-I en Pancorbo deben escoger entre un rodeo de varios kilómetros hasta el puente de Santa María Ribarredonda o acceder desde un camino rural a la raqueta a nivel de la salida sur de Pancorbo, también a nivel, en un tramo más peligroso que el suprimido.