La Junta proyecta invertir 240.000 euros en la estación de Autobuses

Diez años después de las últimas obras -cuando con un presupuesto de 200.000 euros se mejoró el vallado exterior, los aseos, la cubierta, la red de saneamiento y parte de la iluminación-, la Junta de Castilla y León proyecta invertir en la mejora de la estación de autobuses de Aranda 240.000 euros. Según el proyecto al que ha tenido acceso este periódico, en la zona de aparcamiento se incluirá una nueva puerta para peatones, se renovará el solado de la zona de jardín para permitir el acceso desde la puerta hasta la actual acera; se sustituirán las baldosas de hormigón de las aceras, se cambiarán de luminarias por otras lámparas LED, y se actualizará la cartelería indicadora.En el interior del hall, la administración regional prevé sustituir el pavimento, reparar y colocar una nueva puerta de acceso así como sustituir las lámparas por tipo LED, limpiar los parámetros verticales y los techos; además de abrir una serie de ventanas a las dársenas y actualizar la cartelería anunciadora del recinto.El lavado de cara se extenderá a las dársenas con la renovación de la pintura de la estructura metálica, la sustitución de lámparas en las luminarias por tipo LED, y la introducción de unas rampas de acceso (desde la primera puerta del hall), con materiales y un diseño semejante al de la entrada principal. La contratación y la ejecución de las obras, adelantan, se materializará durante 2018.Lo cierto es que la situación de la instalación deja mucho que desear. Así lo advierte una de las pocas trabajadoras que quedan en un espacio sobredimensionado que sigue sin tener operativa la consigna, el teléfono de contacto o la zona superior, que antes se alquilaba para su uso como oficinas y que ahora permanece semivacía.El baño que se adaptó en las obras de 2007 permanece cerrado bajo llave y solo está abierta la cafetería y la tienda de prensa. «Una de las puertas está tan mal que un día se cae y el servicio de señoras no tiene ventilación, apenas una ventanuca que da al de caballeros», relata. Tampoco está abierta la puerta principal de la estación, a pesar de que la zona ya está acondicionada. «La gente se queja mucho», lamenta la gerente de este establecimiento que, en sus veinticinco años de historia, ha visto cómo una estación que «lo tenía todo», está sometida al más «absoluto abandono», reprocha. «El local de al lado era antes una perfumería de alto standing, luego puse un locutorio pero lo tuve que cerrar», explica.El estado de la estación no es su único problema. «Desde que Alsa se quedó con el servicio a los pueblos, hubo un recorte impresionante de servicios y eso se nota en el número de viajeros», reprocha convencida de que con el cambio de adjudicatario no se ha logrado nada «porque son los mismos. Aquí solo se gestionó bien cuando hubo un jefe de estación, y eso fue al principio de todo», lamenta.DatosUbicada en la Avenida de Valladolid, la estación de autobuses de Aranda de Duero se construyó en el año 1998 y cuenta con 10.000 metros cuadrados. Dividida en dos alturas, en la primera planta se encuentra la sala de espera de 400 metros cuadrados, -once taquillas, cinco locales, el área de consigna e información, tres aseos junto a la cafetería y una zona de terraza cerrada-; mientras que en la segunda planta se dispone de diez oficinas y una sala de reuniones. La zona de dársenas tiene 12 plazas y el aparcamiento público da cabida a 40 turismos.La estación inició una nueva etapa en diciembre de 2014 cuando la única empresa aspirante, la UTE formada por cuatro compañías dedicadas al transporte de viajeros por carretera (Autocares Castilla y León, La Regional, Linecar y Galo Álvarez), asumía la gestión por un plazo de 15 años (ampliable a 25), y por un canon anual de 1450 euros. Este periódico intentó sin éxito conocer la versión de la empresa adjudicataria.