Fomento repesca a 62 operarios de vialidad invernal de la AP-1

En vísperas de que la plantilla de Europistas acampase frente a la sede del Ministerio de Fomento en Madrid, llegó a última hora de ayer el acuerdo verbal para que cerca de la mitad de los operarios continúen trabajado sobre la AP-1 una vez finalice el plazo de concesión el próximo 1 de diciembre.El Ministerio acepta subrogar a 62 trabajadores empleados en el servicio de vialidad invernal de la autopista, según confirmaron a este periódico fuentes del comité de empresa, que proseguirá hoy con la negociación para clarificar el futuro de los contratos del resto de la plantilla de Europistas en Burgos.Aunque de entrada la noticia invita al optimismo, el comité de empresa espera un «sello ministerial» que acredite la «supuesta» intención del Gobierno porque los trabajadores «no vivimos de ideas ni de ofertas, sino de certezas». En estos términos se expresaba ayer el presidente del comité, Jesús Alberto Mateo, mientras subrayaba que hasta que el Ministerio no haga público dicho documento los 111 operarios «nos vamos a la calle».La fecha límite de la empresa para tramitar el ERE que ponga fin a la relación laboral con sus trabajadores una vez que finalice su concesión sobre la autopista era mañana miércoles, por lo que la primera respuesta del Ministerio de Fomento llega justo a tiempo, después de un largo silencio por su parte que había soliviantado a los trabajadores que veían cómo el plazo para formalizar el ERE se cumplía con la empresa abocada a tramitar las bajas de los 111 trabajadores.ProtestasEl viernes pasado, sin ir más lejos, una treintena de empleados de Europistas se concentraron en el peaje de Castañares, en las afueras de Burgos y el más transitado de la autopista, para exigir una solución ante el «silencio» de Fomento.Esa medida de presión tenía lugar mientras se negociaba una oferta a Europistas para que asuma el mantenimiento de la autopista una vez se haga efectiva la liberalización desde el 1 de diciembre. El procedimiento para contratar el mantenimiento ha entrado en el trámite de urgencia para «llegar a tiempo» cuando se libere, ya que poder realizar ese trámite por el procedimiento regular «debería haberlo activado el anterior Gobierno con al menos 9 meses de antelación», según reprocharon fuentes del PSOE burgalés.En aquel momento el representante de los trabajadores lamentaba que aún no hubiera trascendido el número de personas que «se verían afectadas o se incluirían en el contrato», aunque la plantilla ya era consciente de que un número indeterminado de operarios seguiría empleado en el mantenimiento de la autopista.El presidente del comité, Jesús Alberto Mateo, adelantó que a la hora de negociar un contrato «temporal» para el mantenimiento de la vía, Europistas reclama una mayor dotación de personal porque «las incidencias que va a provocar el aumento del tráfico van a ser muy superiores a las que ahora tiene que acometer la plantilla». Por otro lado, también recordó que al finalizar la concesión y, por tanto, la subcontratación de trabajos de conservación a través de Valoriza, dicha labor debería ser asumida «única y excluvisamente» por la plantilla de Europistas.Mateo espera que se alcance un acuerdo satisfactorio tras la concentración prevista hoy a partir de las 13,30 horas frente al Ministerio para que José Luis Ábalos dé alguna «explicación». En caso de lograrlo, la huelga se desconvocaría de inmediato. De lo contrario, el mínimo a percibir si no hay acuerdo serían «20 días por año trabajador durante 12 mensualidades».