La plantilla de la AP-1 firma el ERE «a expensas» de Fomento

Aunque se da por hecho que 62 operarios de Europistas mantendrán su empleo gracias a las tareas de mantenimiento de la AP-1 de cara al invierno, el comité de empresa desconoce si el resto de la plantilla tendrá la oportunidad de desempeñar sus funciones en otras autopistas del país. Las esperanzas de saber algo al respecto antes de que finalizase el periodo de consultas del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afecta a 111 trabajadores se disiparon ayer por completo tras la firma de un acuerdo «aceptable para ambas partes» pero «nunca plenamente satisfactorio».En estos términos se expresaba el presidente del comité, Jesús Alberto Mateo, sin querer hacer públicas las indemnizaciones que percibirán los empleados de la vía. Lo que sí precisó es que 44 operarios recibirán su carta de despido durante el día de hoy, en concreto las personas vinculadas «directamente» al cobro de peajes en la autopista. Por lo tanto, la pelota continúa sobre el tejado del Ministerio de Fomento «a expensas» de que se «haga pública la lista de personal subrogado».Por «muy triste» que fuese la jornada de ayer para la plantilla de Europistas, ni Mateo ni sus compañeros tiran la toalla. Su pretensión, tal y como expusieron desde el mismo día en que José Luis Ábalos anunció la liberalización de la vía tras el fin de la concesión, es que el Gobierno subrogue todos los puestos de trabajo. De momento, la reivindicación inmediata del comité de empresa es la publicación, con sello ministerial, de los nombres y apellidos de los operarios que se encargarán de acometer los trabajos de vialidad invernal para garantizar el mantenimiento de la carretera durante los próximos meses.«No entendemos esta demora y este sufrimiento innecesario», lamentaba Mateo con la «esperanza» de que «a alguien en el Ministerio se le encienda la luz de una vez por todas». Mientras tanto, Europistas continúa negociando con la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Oriental las condiciones del contrato temporal con la intención de asegurarse un «incremento de personal», dadas las necesidades de la vía en épocas de condiciones climatológicas adversas. En principio, la compañía espera tener una respuesta al respecto el día 20.Una vez firmado el ERE, el comité de empresa ha decidido desconvocar las huelgas previstas a lo largo de este mes porque se trataba de una «medida de presión» hacia la compañía. Lo que sí se mantiene es la concentración convocada para el próximo jueves frente al Ministerio «desde las 10 de la mañana hasta las 10 de la noche». De entrada, Mateo no cree que «haya ningún problema».Por otro lado, el presidente del comité criticó duramente la «inacción» que a su juicio han demostrado los partidos políticos y administraciones como la Junta de Castilla de León. Según sus propias palabras, «en su conciencia pesará lo poco o nada que han hecho por defender nuestro puesto de trabajo», pues «nadie, absolutamente nadie, nos ha sacado la cara».