El personal subrogado de la AP-1 sigue sin contrato en vísperas de abrir el peaje

A escasas horas de que las barreras de la autopista se levanten definitivamente, el personal subrogado de la AP-1 espera recibir durante la mañana de hoy una copia del contrato suscrito entre el Ministerio de Fomento e Itinere para la conservación y mantenimiento de la vía durante los próximos seis meses. En teoría, el acuerdo debería haberse rubricado ya para que el comité de empresa pudiese «ver en qué medida afecta al futuro de los trabajadores». Sin embargo, el portavoz de la plantilla, Jesús Alberto Mateo, reconocía ayer a este periódico que por el momento sigue sin «tener notificación alguna de que se haya firmado».Aunque para estas fechas el comité confiaba en tener dicho contrato sobre la mesa, Mateo prevé recibir una copia con su correspondiente firma durante la reunión de hoy entre los representantes de la plantilla y Europistas. Por otro lado, pese a que a estas alturas resulte «casi imposible», trasladará una vez más la petición de aumentar las recolocaciones para los trabajos de vialidad invernal.Entretanto, el PSOE celebraba ayer la «noticia más positiva que ha vivido nuestra provincia en los últimos años respecto a las infraestructuras». Así lo expresaba la secretaria general de los socialistas burgaleses, Esther Peña, convencida de que la liberalización de la AP-1 «acaba con un agravio comparativo que ha durado demasiado tiempo». En la misma línea, el máximo responsable de la agrupación de Briviesca, Álvaro Morales, consideró se pone fin a «48 años de discriminación» en los que la ciudadanía, «para circular con seguridad por una vía, o pagaba un peaje o corría unos riesgos inasumibles».Los socialistas no obviaron esta vez la situación de la plantilla. En este sentido, la alcaldesa de Miranda de Ebro, Aitana Hernando, reiteró que «siempre» se ha «preocupado» por el personal de la AP-1, de ahí su reivindicación, «a través de nuestros representantes políticos», de la «subrogación». Peña, por su parte, recordó que el PSOE de Burgos ha intentado desde el primer momento que «esta decisión tuviera el menor impacto en el empleo y así ha sido». No obstante, reconoció que la resolución final «quizá no fuera la deseada por el propio comité de empresa» mientras remarcaba que la concesión de este contrato temporal para mantener el empleo durante medio año «no tenía por qué darse».Tanto Peña como Hernando destacaron que el Gobierno de Pedro Sánchez ha trabajado «a contrarreloj» para garantizar la liberalización dentro de lo previsto, máxime cuando el PP «no había hecho absolutamente nada porque quería mantener el pago de peaje», apuntó la regidora mirandesa. Sea como fuere, la secretaria provincial del PSOE se mostró convencida de que no se registrará «ningún problema» durante los trabajos de mantenimiento y conservación porque el Ejecutivo ha dejado «todo totalmente cubierto».Sobre mejoras a futuro, Peña aseveró que los socialistas burgaleses permanecerán «vigilantes» con el Gobierno para consolidar la construcción de nuevos accesos y del tercer carril. Sobre este apartado, afirmó que su grupo ya ha realizado un «trabajo previo» al recoger «todas las demandas» de colectivos ciudadanos y ayuntamientos respecto a posibles entradas. Así las cosas, concluyó que el Ministerio «tiene que ponerse a trabajar de manera inmediata».